Configurado para un control de motor de precisión en arquitecturas de red industrial trifásicas de 400 VCA, el Allen-Bradley 20F11RC015JA0NNNNN (variador de CA PowerFlex 753) proporciona ejecución eléctrica física directa para aplicaciones de frecuencia variable.

Desglose del sufijo del modelo

El modelo 20F11RC015JA0NNNNN especifica un chasis de potencia de Bastidor 1 diseñado para una salida nominal de 15.4 amperios. La configuración de hardware incorpora capacidades de entrada de CA y CC con lógica de precarga, un transistor de frenado dinámico (DB) integrado para la gestión del par regenerativo y un filtro EMC instalado de fábrica con el puente de modo común (CM) instalado para la atenuación de ruido.

Especificaciones de hardware

Atributos de red determinísticos de control industrial

La plataforma PowerFlex 753 utiliza comunicación interna de bus de alta velocidad para mantener bucles de control determinísticos durante el funcionamiento del motor. Este hardware admite la integración en redes determinísticas EtherNet/IP o Profinet, lo que facilita el control de movimiento sincronizado y el intercambio de datos de proceso. La arquitectura del sistema permite el escalado de la densidad de E/S modular, asegurando que la compatibilidad de flash de firmware se mantenga en diferentes protocolos de control durante la expansión o el mantenimiento rutinario del sistema.

Información de pedido

• 1 x variador de CA 20F11RC015JA0NNNNN

• 1 x bloque de terminales de E/S integrado

• Nota: Esta unidad se suministra en una configuración "en blanco" (sin HIM).

Pautas de instalación en campo

• Montaje mecánico: Instale el chasis de Bastidor 1 verticalmente en un gabinete limpio con clasificación NEMA para garantizar que el sistema de enfriamiento de aire forzado se mantenga dentro de los límites térmicos operativos.

• Blindaje: Emplee cableado blindado de alta frecuencia para el cableado del lado del motor para suprimir eficazmente la interferencia electromagnética (EMI) radiada.

• Puesta a tierra: Establezca una conexión de baja impedancia entre el chasis del variador y el bus de tierra de protección de la planta. Asegúrese de que el puente de modo común (CM) permanezca instalado para satisfacer los criterios de rendimiento del filtro EMC.

• Flujo de aire: Mantenga el espacio libre recomendado por encima y por debajo del variador para evitar la recirculación de calor y asegurar un rendimiento óptimo del ventilador.

Preguntas frecuentes

• P: ¿Se incluye un módulo de interfaz humana (HIM)?

  R: No, esta unidad se suministra como una configuración "en blanco", lo que requiere un HIM externo o un software de configuración para la programación y el monitoreo del estado.

• P: ¿Este modelo admite entrada de CC?

  R: Sí, el variador está configurado con terminales de entrada de CA y CC, lo que proporciona flexibilidad para arquitecturas de distribución de energía específicas.

• P: ¿Está integrado el transistor de frenado dinámico?

  R: Sí, este modelo incluye un transistor de frenado dinámico interno para manejar la energía regenerativa durante la desaceleración del motor.

• P: ¿Cuál es la clasificación de protección de entrada?

  R: Como dispositivo de tipo abierto (IP20/IP00), el variador debe estar alojado dentro de un gabinete con la clasificación adecuada para evitar la contaminación por polvo o humedad.

• P: ¿Cuál es la función del puente CM?

  R: El puente de modo común (CM) se instala para proporcionar la referencia necesaria para el filtro EMC interno, minimizando el ruido conducido en el lado de la línea de CA.

• P: ¿Puedo usar este variador en un ambiente de gas corrosivo?

  R: No, este variador cuenta con protección estándar y requiere un gabinete con control ambiental si se implementa en áreas que contienen gases corrosivos.

• P: ¿Se admite la capacidad de actualización de firmware?

  R: Sí, el variador cuenta con firmware compatible con flash que se puede actualizar a través de puertos de comunicación integrados para mantener la alineación del protocolo de red.

• P: ¿Cuáles son las clasificaciones del ciclo de trabajo?

  R: El variador está clasificado para 7.5 kW en aplicaciones de control de motor de servicio normal (ND) y 5.5 kW en aplicaciones de servicio pesado (HD).