El Allen-Bradley 20F11NC3P5JA0NNNNN, también catalogado como el Variador de CA PowerFlex 753, funciona como un componente de hardware dedicado para la gestión de motores de inducción con control de frecuencia dentro de arquitecturas de alimentación industrial trifásicas de 400 VCA.

Desglose del sufijo del modelo

El modelo 20F11NC3P5JA0NNNNN define un chasis de potencia de Bastidor 2 configurado para una salida nominal de 3.5 amperios. La arquitectura integra terminales de entrada de CA y CC con funcionalidad de precarga, un transistor de frenado dinámico (DB) interno para la disipación de energía regenerativa y un filtro EMC instalado de fábrica con el puente de modo común (CM) instalado para garantizar la supresión de ruido en la línea.

Especificaciones de hardware

Atributos de red deterministas de control industrial

La plataforma PowerFlex 753 aprovecha la comunicación de bus interno de alta velocidad para mantener bucles de control deterministas durante el funcionamiento del motor. La integración del sistema se admite a través de redes deterministas EtherNet/IP o Profinet, lo que facilita el control de movimiento sincronizado y el intercambio de parámetros de proceso. La arquitectura del variador permite el escalado de la densidad de E/S modular, lo que garantiza que la compatibilidad del firmware flash se mantenga en diferentes protocolos de sistemas de control durante la expansión del sistema o los ciclos de mantenimiento.

Información para pedidos

• 1 variador de CA 20F11NC3P5JA0NNNNN

• 1 conjunto de terminales de E/S integradas

• Nota: Esta unidad se suministra en una configuración "en blanco" (sin HIM).

Pautas de instalación y campo

• Montaje mecánico: Instale el chasis de Bastidor 2 en posición vertical dentro de un envolvente con clasificación NEMA para garantizar que el sistema de refrigeración por aire forzado funcione dentro de los límites térmicos.

• Blindaje: Utilice blindaje de interferencia electromagnética (EMI) de alta frecuencia para todo el cableado del lado del motor.

• Conexión a tierra: Asegure una conexión de baja impedancia entre el marco del variador y el bus de tierra de protección de la planta. El puente CM debe permanecer instalado para garantizar la eficacia del filtro EMC.

• Separación: Adhiérase a la separación vertical especificada para evitar la recirculación del aire y la acumulación térmica.

Preguntas frecuentes

• P: ¿Este modelo admite el uso compartido del bus de CC?

  R: Sí, el 20F11NC3P5JA0NNNNN está equipado con terminales de entrada de CA y CC, lo que permite la conexión a arquitecturas de bus de CC compartidas.

• P: ¿Se incluye un transistor de frenado dinámico?

  R: Sí, este modelo cuenta con un transistor de frenado dinámico (DB) integrado para gestionar la energía regenerativa durante la desaceleración.

• P: ¿Cuál es la tensión de entrada principal?

  R: El variador está diseñado para una entrada de alimentación trifásica de 400 VCA o configuraciones de suministro de 540 VCC.

• P: ¿Está instalado el puente del filtro EMC?

  R: Sí, la unidad se suministra con el puente de modo común (CM) instalado, lo cual es estándar para configuraciones filtradas.

• P: ¿Cuáles son las potencias de salida?

  R: El variador proporciona 1.5 kW tanto en modo de trabajo normal (ND) como en modo de trabajo pesado (HD).

• P: ¿Se puede instalar esta unidad en un ambiente corrosivo?

  R: No, la unidad cuenta con protección estándar y debe instalarse en un ambiente libre de gases corrosivos o protegido por un gabinete con la clasificación adecuada.

• P: ¿Se admiten actualizaciones de firmware?

  R: Sí, el firmware es compatible con flash y se puede actualizar a través de los puertos de comunicación del variador para alinearse con los protocolos del sistema.

• P: ¿Cuál es el índice de protección de entrada?

  R: El variador es un dispositivo de tipo abierto (IP00/IP20) y debe alojarse dentro de un envolvente con clasificación IP para protegerlo contra la humedad y los residuos.