تم تكوين Bently Nevada 21000-16-05-00-103-03-02 (تجميعات غلاف مسبار التقارب 21000) للتركيب الخارجي والحماية البيئية لمسبار التقارب داخل أنظمة الأجهزة الإشرافية للتوربينات (TSI)، ويوفر تنفيذًا فيزيائيًا/كهربائيًا مباشرًا. يُغلِّف الهيكل الميكانيكي لتجميع الأجهزة مستشعر التقارب، مما يتيح تعديلات إدخال ميكانيكية حية وحماية للمحوِّل تحت ضغوط غلاف الماكينة الداخلية المباشرة.

اختيار لاحقة النموذج

• 21000: تجميع غلاف مسبار التقارب الأساسي المقاوم للانفجار.

• -16: خيار تكوين سن اللولب للمسبار (سن لولب 3/8-24 UNF).

• -05: خيار دخول تركيب القناة (تصميم مزدوج 3/4-14 NPT).

• -00: خيار مادة الجسم الرئيسي (هيكل من الألومنيوم المؤكسد).

• -103: خيار عمق إدخال الكم (طول كلي 10.3 بوصة).

• -03: تصنيف مركب الحلقة الدائرية (حلقات منع تسرب Fluorocarbon Viton).

• -02: طقم تركيب الأجهزة الميكانيكية للتركيب العكسي.

مواصفات الأجهزة

مراقبة الآلات وواجهة ديناميكيات الدوار

يمنع صلابة الهيكل 21000-16-05-00-103-03-02 الميكانيكية انحراف الغلاف، مما يحافظ على ملفات قياس مسبار التيار الدوامي الدقيقة عبر مسارات دوار الهدف عالية السرعة. يضمن منع الرنين الميكانيكي الخارجي من الارتداد إلى برميل المسبار 3/8-24 UNF عزل ديناميكيات الدوار الحقيقية عن أشكال موجة اهتزاز الغلاف. تقوم فرق الأجهزة بإجراء التحقق من جهد الفجوة (أهداف -10 VDC) عن طريق فك الكم الخارجي للقفل وتحريك تجميع عمود الحامل الداخلي بطول 10.3 بوصة. يحافظ هذا التعديل الميكانيكي المتغير على معايير قمع التداخل عن طريق تحسين المسافة المكانية بين مستشعرات التقارب القريبة داخل بيت المحمل.

توضيحات فنية

س: ما هي حدود العتبة المحددة لأختام الفلوروكربون الداخلية -03؟

ج: تشير اللاحقة -03 إلى حلقات Viton O-rings من الفلوروكربون القادرة على الحفاظ على الاحتواء حتى +150 درجة مئوية. يقاوم هذا المركب الاصطناعي الانهيار الكيميائي عند التعرض المستمر لضباب غاز الهيدروكربون أو زيوت تشحيم التوربينات الاصطناعية، مما يمنع تسرب الزيت إلى مسارات القنوات الخارجية.

س: هل يمكن استخراج أو استبدال مستشعر التقارب الداخلي أثناء تشغيل الماكينة؟

ج: نعم. يحافظ تصميم ختم Viton الديناميكي ذو المرحلتين على غلاف ضغط محكم ضد وجه الكم المتحرك. يمكن للفنيين تعديل أو تغيير المستشعر الداخلي دون تعثر الوحدة أو التسبب في تسرب الزيت.

س: كيف يتم تجنب إنشاء مسار حلقة التأريض الكهربائية داخل هذا الغلاف المعدني؟

ج: يعتمد الغلاف على جلبات داخلية غير موصلة تعزل برميل المسبار 3/8-24 UNF عن الغلاف الرئيسي المصنوع من الألومنيوم. يمنع هذا تيارات الغلاف الشائعة من تدهور شبكة درع الجهد المنخفض لحلقة Proximitor.

إرشادات التركيب الميداني

قم بمحاذاة شفة الغلاف الرئيسي بشكل عمودي على محور العمود المستهدف بحدود 0.5 درجة لإزالة أخطاء قياس التيار الدوامي غير المتماثلة. قم بربط وصلات القناة 3/4-14 NPT في واجهة الغلاف باستخدام ما لا يقل عن 5 لفات كاملة من التوصيل لتلبية إرشادات الامتثال المعتمدة المقاومة للانفجار. ضع طبقة خفيفة من مادة تشحيم نظيفة على حلقات Viton O-rings قبل تحريك عمود الكم بطول 10.3 بوصة إلى مكانه لمنع خدش الختم. بمجرد أن يؤكد التحقق من جهد الفجوة إعداد الأساس المستهدف -10 VDC، قم بربط الطوق الخارجي للقفل لمنع انجراف الكم تحت ظروف الحمل الديناميكي.

معلومات الطلب

• 1 × وحدة جسم غلاف ألومنيوم Bently Nevada 21000

• 1 × كم حامل قابل للتعديل بطول 10.3 بوصة (جاهز 3/8-24 UNF)

• 2 × حلقات منع تسرب Viton من الفلوروكربون

• 1 × طقم أجهزة صناعية للتركيب العكسي

• 1 × غطاء واقي ملولب خارجي

الشحن وتعبئة التجميع

وقت التسليم: 2-7 أيام عند الانتهاء من الدفع، يتم الشحن عبر أنظمة النقل العالمية السريعة بما في ذلك DHL/FEDEX/UPS. يتم تعبئة جميع العناصر داخل تجاويف تغليف صناعية مخصصة مضادة للكهرباء الساكنة. يتم لف الأكمام الداخلية القابلة للتعديل والحدود الملولبة المصنعة داخل أكمام من البولي إيثيلين عالي الكثافة شديدة التحمل للقضاء على خطر تشوه السطح أثناء الشحن الدولي.