نظرة عامة على المنتج

Bently Nevada 135489-03 هو وحدة إدخال/إخراج زلزالية متخصصة مصممة للاستخدام مع جهاز مراقبة الزلازل 3500/42M Proximitor. تعمل هذه الوحدة كواجهة الأجهزة الأساسية لأجهزة استشعار اهتزاز الغلاف، بما في ذلك مقاييس التسارع ومحولات السرعة. ميزتها المميزة هي دمج حواجز السلامة الجوهرية (IS) المدمجة. من خلال دمج مكونات السلامة هذه مباشرة في بنية الإدخال/الإخراج، تتيح الوحدة 135489-03 لنظام 3500 الاتصال مباشرة بالمحولات الموجودة في المناطق الخطرة (الفئة الأولى، القسم 1 أو المنطقة 0/1) دون الحاجة إلى حواجز زينر خارجية أو عوازل جلفانية. يعمل هذا التصميم المدمج على تحسين مساحة الخزانة ويحافظ على سلامة إشارة فائقة لحلقات حماية الآلات الحيوية.

الخصائص التقنية الرئيسية ومعلمات الأجهزة

تم تصميم الوحدة 135489-03 لتوفير تكييف دقيق للإشارة مع الالتزام ببروتوكولات السلامة الدولية الصارمة للأجواء المتفجرة.

• تعريف النموذج 3500/42M Seismic I/O

• رقم الطلب 135489-03

• نوع الحماية حواجز السلامة الجوهرية المتكاملة (IS)

• توافق المحولات يدعم أجهزة استشعار الاهتزاز الزلزالية ذات السلكين والثلاثة أسلاك، بما في ذلك Velomitors، ومقاييس التسارع، ومحولات السرعة

• نمط الإنهاء إنهاءات داخلية للتوصيلات الميدانية المباشرة

• معاوقة الإدخال محسّنة لنقل عالي الدقة لأشكال موجات الاهتزاز الديناميكية

• دقة الإشارة ±1% من نطاق القياس بالحجم الكامل

• درجة حرارة التشغيل -30 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت إلى +150 درجة فهرنهايت)

• فتحة الهيكل يشغل مساحة الإدخال/الإخراج الخلفية خلف الشاشة الرئيسية 3500/42M

• الكتلة الفيزيائية 0.96 كجم

• أبعاد الوحدة 2.5 × 18.5 × 14 سم

حالات الاستخدام التشغيلي والتطبيقات الصناعية

وحدة الإدخال/الإخراج هذه هي مكون أساسي لمراقبة الاهتزازات غير المتصلة والاهتزازات المثبتة على الغلاف للأصول الأساسية التي تعمل في المناطق المصنفة.

• اهتزاز غلاف المنطقة الخطرة الواجهة مع مقاييس التسارع على الضواغط والطلمبات الطاردة المركزية في المصافي حيث توجد الغازات القابلة للاشتعال.

• دمج Velomitor توفير مسار إشارة آمن لأجهزة استشعار Bently Nevada Velomitor المستخدمة لتتبع سرعة الغلاف على مراوح وأجهزة تبريد الأبراج.

• مراقبة مبيت محمل التوربينات قياس الاهتزاز المطلق للغلاف على التوربينات البخارية أو الغازية للكشف عن التراخي الهيكلي أو تدهور المحمل.

• أنظمة الحماية المتكاملة تقليل حجم أجهزة الإشراف على التوربينات (TSI) عن طريق إزالة أجهزة السلامة الخارجية.

• اكتساب بيانات مراقبة الحالة تصدير إشارات الاهتزاز الديناميكية إلى برنامج System 1 لتحليل طيفي مفصل للتحويل السريع لفورييه واتجاهات صحة الآلات.

من خلال تنفيذ الوحدة 135489-03، تضمن المنشآت الصناعية الامتثال لمعايير API 670 مع الاستفادة من التثبيت المبسط الذي يقلل من نقاط الفشل المحتملة في حلقة السلامة.