El Bently Nevada 200350-00-00-00, también catalogado como el acelerómetro 200350, funciona como un componente de hardware dedicado para la medición de vibraciones de la carcasa de alta frecuencia dentro de los sistemas de monitoreo de tendencias. Este transductor sísmico montado en la caja contiene un elemento sensor piezoeléctrico que genera una carga eléctrica interna proporcional a la aceleración dinámica a lo largo de su eje sensible, traduciendo la excitación mecánica en una señal de voltaje diferencial continua.

Opciones de codificación de variantes

• 200350 : Modelo base para acelerómetro sísmico de uso general montado en carcasa

• -00 : Opción de espárrago de montaje: espárrago de acero inoxidable roscado de 1/4-28 UNF con punta de latón, 0,5 pulgadas de longitud

• -00 : Opción de tolerancia de medición: calibración de sensibilidad de 100 mV/g +/- 20 por ciento

• -00 : Opción de aprobación de agencia: configuración de diseño estándar sin certificaciones para ubicaciones peligrosas

Especificaciones físicas y eléctricas

Dinámica del rotor y supresión de diafonía

La geometría de cizallamiento piezoeléctrica interna del 200350-00-00-00 está específicamente aislada para restringir la sensibilidad a la tensión base y eliminar los fallos de supresión de diafonía causados por el movimiento estructural multieje. Al proporcionar un bucle de conversión de carga pasivo de alta impedancia antes de la amplificación de voltaje diferencial, el transductor mantiene la integridad de la señal a través de las carcasas de la maquinaria giratoria sin capturar armónicos de dinámica del rotor de baja frecuencia o variaciones de escala de la sonda de corrientes parásitas. Este diseño minimiza la distorsión de alta frecuencia y la saturación de aceleración en bastidores de motores industriales de alta velocidad y bloques de bombas centrífugas.

Kit de ensamblaje del embalaje

• 1 unidad de acelerómetro Bently Nevada 200350-00-00-00

• 1 espárrago de montaje de acero inoxidable UNF de 1/4-28 (con punta de latón)

• 1 tapa protectora antipolvo para conector de silicona

Protocolo de instalación estructural

• Matriz de preparación de la superficie

• La ubicación de la carcasa debe ser plana y lisa dentro de una tolerancia de superficie de 0,8 micrómetros para evitar errores de desfase.

• Enganche de base roscada

• Asegúrese de que el orificio de montaje roscado de 1/4-28 coincida con un mínimo de 5 roscas completas de enganche antes de aplicar el par.

• Restricciones de par de acoplamiento

• Apriete la base del sensor a un límite mecánico máximo de 4,5 N·m (40 in-lb); no exceda este umbral para evitar daños en el cristal.

• Advertencia de entrada de excitación

• Aplique solo un voltaje de excitación positivo de corriente constante entre 18 y 28 VCC; la inyección de voltaje negativo destruirá los componentes electrónicos internos.

Preguntas frecuentes de soporte de ingeniería

• ¿Se puede intercambiar en caliente este acelerómetro mientras el monitor de terminal de campo está activo?

  Sí, las conexiones de señal de campo que utilizan el enchufe MIL-C-5015 se pueden desconectar y volver a conectar de forma segura mientras el bucle de alimentación de la instrumentación principal permanece completamente energizado.

• ¿Cuál es el requisito específico de límite de bucle de corriente para el circuito amplificador interno?

  La fuente de corriente constante que alimenta este dispositivo debe mantenerse dentro de una estricta ventana de umbral operativo mínimo de 2 mA y máximo de 20 mA.

• ¿Cómo debe terminarse el blindaje de la señal de interconexión para evitar bucles de tierra?

  El blindaje exterior debe aislarse y dejarse flotando en el extremo de la carcasa del acelerómetro, mientras se termina a tierra del sistema dentro del panel del rack de monitoreo.

• ¿Esta unidad requiere un módulo conversor de carga externo?

  No, el sensor cuenta con un amplificador de carga interno integrado que traduce la carga piezoeléctrica de alta impedancia directamente en una salida de voltaje de baja impedancia.

• ¿Qué sucede si el sello de la carcasa se expone a un lavado químico continuo?

  La carcasa de acero inoxidable herméticamente sellada evita la contaminación interna, aunque la interfaz externa MIL-C-5015 requiere un conjunto de bota a prueba de salpicaduras.

• ¿Se requieren puentes de configuración para ajustar la calibración de sensibilidad?

  No, la clasificación de sensibilidad de 100 mV/g se fija permanentemente durante la polarización del elemento de fábrica y no se puede ajustar en campo ni reajustar.

• ¿Qué estado de falla ocurre si la superficie de montaje no está nivelada?

  La desalineación aumenta la sensibilidad del eje transversal, lo que permite que las señales de diafonía perpendiculares distorsionen los datos de la forma de onda de aceleración real en el eje principal.

• ¿Se puede implementar este dispositivo en entornos de gas explosivo?

  No, esta variante de configuración específica presenta el código de agencia -00, lo que significa que carece de barreras de seguridad intrínsecas o certificaciones a prueba de explosiones.