أخبار

أعلنت "مصدر" و"سكوتش باور رينيوابلز" عن إحراز تقدم كبير في مشروع "إيست أنجليا ثري" (East Anglia Three) لطاقة الرياح البحرية، وهو مشروع بسعة 1.4 جيجاوات يقع قبالة ساحل سوفولك في المملكة المتحدة. وقد اكتمل تركيب جميع قواعد توربينات الرياح البالغ عددها 95 قاعدة في المشروع، الذي يمثل استثماراً إجمالياً يبلغ حوالي 4 مليارات جنيه إسترليني (5.4 مليار دولار أمريكي)، ويتقدم نحو التشغيل الكامل المقرر في أواخر عام 2026.

يُبرز مشروع "إيست أنجليا ثري" حجم تطوير طاقة الرياح البحرية في المياه البريطانية. ووفقاً لإعلان المشروع، تم تركيب 95 قاعدة توربين بنجاح في منطقة التطوير، مما يمثل إنجازاً إنشائياً رئيسياً. سيوفر المشروع كهرباء نظيفة كافية لتزويد أكثر من مليون منزل بريطاني بالطاقة، مما يساهم في تحقيق أهداف البلاد لإزالة الكربون وأهداف أمن الطاقة.

يستفيد موقع المشروع في بحر الشمال من موارد الرياح القوية وظروف قاع البحر المواتية للقواعد الثابتة. تسمح أعماق المياه في الموقع باستخدام قواعد أحادية أو قواعد ذات دعامات، وهي أكثر فعالية من حيث التكلفة من المنصات العائمة المطلوبة للمواقع الأعمق. وقد سمح الرف القاري الضحل نسبياً لبحر الشمال بتطوير واسع النطاق لطاقة الرياح البحرية، مع وجود العديد من المشاريع الكبيرة إما قيد التشغيل أو قيد الإنشاء.

تقدم "سكوتش باور رينيوابلز" خبرة واسعة في تطوير طاقة الرياح البحرية إلى الشراكة. وقد قامت الشركة بتطوير وتشغيل العديد من مزارع الرياح البحرية في المملكة المتحدة، مما بنى خبرتها في تنفيذ المشاريع، وإدارة سلسلة التوريد، والعمليات طويلة الأجل. تساهم "مصدر" بقدرات تطوير المشاريع الدولية والوصول إلى رأس المال، مما يدعم الاستثمار الكبير المطلوب لمشاريع الرياح البحرية الكبيرة. يجمع هيكل الشراكة بين الخبرة التشغيلية المحلية والقوة المالية الدولية.

يمثل تركيب القواعد إحدى أصعب مراحل البناء لمشاريع الرياح البحرية. يجب وضع كل قاعدة بدقة وتأمينها لدعم برج التوربين والمحرك مع مقاومة الأحمال الديناميكية من الأمواج والرياح والتيارات. تقوم سفن التركيب المتخصصة المزودة برافعات ثقيلة وأنظمة تحديد المواقع الدقيقة بتنفيذ حملة تركيب القواعد. تتطلب نوافذ الطقس واللوجستيات البحرية تخطيطاً دقيقاً للحفاظ على جداول البناء.

تربط البنية التحتية الكهربائية للمشروع مزرعة الرياح البحرية بالشبكة البرية. تجمع كابلات المصفوفة الطاقة من التوربينات الفردية وتنقلها إلى محطة فرعية بحرية. ثم تحمل كابلات التصدير الطاقة المجمعة إلى محطة فرعية برية حيث تتصل بشبكة النقل. يجب أن يتعامل التصميم الكهربائي مع السعة الكاملة البالغة 1.4 جيجاوات مع الحفاظ على الموثوقية في الظروف البحرية القاسية. يتيح التكامل مع وحدات إمداد الطاقة وأنظمة التحكم المتقدمة وظائف دعم الشبكة المتطورة.

ستستمر أنشطة التشغيل حتى أواخر عام 2026 مع اكتمال تركيب التوربينات والوصلات الكهربائية. تخضع كل توربينة للاختبار والتحقق قبل دخولها التشغيل التجاري. تحدد عملية التشغيل وتحل أي مشكلات ناتجة عن التصنيع أو النقل أو التركيب قبل أن تبدأ التوربينات في توليد الطاقة بانتظام. سيؤدي التشغيل الناجح لجميع التوربينات البالغ عددها 95 إلى تحقيق المشروع لسعته الكاملة البالغة 1.4 جيجاوات.

يساهم المشروع في أمن الطاقة في المملكة المتحدة من خلال تنويع مزيج التوليد وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد. توفر طاقة الرياح البحرية كهرباء يمكن التنبؤ بها ومنخفضة التكلفة تقلل أسعار الطاقة بالجملة خلال فترات الرياح. يدعم المشروع أيضاً سلاسل التوريد المحلية ويخلق فرص عمل في التصنيع والبناء والتشغيل والصيانة على المدى الطويل.

بالنسبة لصناعة الرياح البحرية الأوسع، يوضح مشروع "إيست أنجليا ثري" جدوى المشاريع الكبيرة في نطاق 1+ جيجاوات. يوفر تقدم المشروع من خلال المعالم الإنشائية الثقة لتطورات مماثلة مخطط لها في المياه البريطانية والدولية. تستند الدروس المستفادة من تركيب القواعد ومد الكابلات وتشغيل التوربينات إلى استراتيجيات تنفيذ المشاريع المستقبلية.

تعتمد الإتاحة على المدى الطويل أيضاً على المراقبة المستمرة لحالة مكونات مجموعة الدفع. تغذي مستشعرات الاهتزاز والمجسات الحرارية المثبتة على المحامل الرئيسية وصناديق التروس والمولدات بيانات لمنصات التحليلات التي تشير إلى التدهور قبل أن يتسبب في انقطاع غير مخطط له، وهو أمر مهم بشكل خاص عندما تكون تعبئة السفن للتدخل البحري تنطوي على تكلفة يومية كبيرة.

كتب بواسطة: ماكسويل، مدير مشاريع طاقة الرياح البحرية بخبرة 16 عاماً في تطوير طاقة الرياح البحرية في المملكة المتحدة وأوروبا، متخصص في إدارة الإنشاءات، وتنسيق سلسلة التوريد، وتشغيل المشاريع.