ABB تؤكد عرقلة الصفقة الصينية للاستحواذ على وحدة الروبوتات التابعة لشركة سوفت بانك Reading مجموعة هيونداي موتور تستعرض روبوتًا مؤتمتًا لتزويد الهيدروجين بالوقود في معرض الهيدروجين العالمي 2026 Next ABB تطرح برنامج الأتمتة الموسع لتحديث أنظمة التحكم الموزعة

مجموعة هيونداي موتور تستعرض روبوتًا مؤتمتًا لتزويد الهيدروجين بالوقود في معرض الهيدروجين العالمي 2026

Hyundai Motor Group Showcases Automated Hydrogen Refueling Robot at World Hydrogen Expo 2026

كشفت مجموعة هيونداي موتور عن روبوت مؤتمت لتزويد المركبات بالهيدروجين رائد في معرض الهيدروجين العالمي 2026، الذي عُقد في كينتكس في غويانغ بكوريا الجنوبية. ويمثل هذا النظام المبتكر قفزة نوعية كبيرة في أتمتة البنية التحتية للهيدروجين، مما يبرهن على التزام الشركة بتطوير اقتصاد الهيدروجين من خلال الابتكار التكنولوجي.

مجموعة هيونداي موتور تستعرض روبوتًا مؤتمتًا لتزويد المركبات بالهيدروجين في معرض الهيدروجين العالمي 2026

تجاوزت مشاركة مجموعة هيونداي موتور في المعرض مجرد روبوت التزويد بالوقود. فقد عرضت الشركة منظومة متكاملة للهيدروجين تشمل الإنتاج والتنقل والتطبيقات الحضرية. وكان نظام التحليل الكهربائي الخلوي الغشائي (PEM) القابل للتوسع في صميم العرض، إذ يمكن توسيع قدرته الإنتاجية لتصل إلى مستوى الميغاواط، مما يعالج أحد التحديات الرئيسية في إنتاج الهيدروجين الأخضر: القدرة على توليد الهيدروجين بكفاءة من مصادر الطاقة المتجددة على نطاق صناعي.

ويستخدم روبوت التزويد بالوقود المؤتمت نفسه تقنيات متقدمة في الروبوتات والرؤية الحاسوبية لتحديد موضع فوهة الهيدروجين بدقة على المركبات التجارية. وتلغي هذه الأتمتة الحاجة إلى التدخل اليدوي، مما يعزز السلامة والكفاءة في عمليات تزويد المركبات بالهيدروجين. ويمكن للنظام التعامل مع أنواع وأحجام مختلفة من المركبات، ما يجعله مناسبًا لمشغلي الأساطيل الذين يديرون مجموعات متنوعة من المركبات التجارية.

وكان عرض هيونداي لتقنية W2H (من المركبة إلى المنزل) مثيرًا للإعجاب بنفس القدر، إذ تتيح للمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين أن تعمل كمصادر طاقة متنقلة للتطبيقات السكنية. وتُحوّل قدرة تدفق الطاقة ثنائية الاتجاه هذه مركبات خلايا الوقود إلى موارد طاقة موزعة، قادرة على توفير طاقة احتياطية أثناء انقطاع التيار أو المساهمة في استقرار الشبكة خلال فترات الذروة في الطلب.

شملت حلول التنقل المعروضة المركبات الركاب والشاحنات التجارية وحتى تطبيقات السكك الحديدية. وعُرضت سيارة هيونداي NEXO الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بخلايا الوقود وشاحنة XCIENT التي تعمل بخلايا الوقود إلى جانب أنظمة خلايا وقود متقدمة مصممة للتطبيقات الشاقة. وقد كانت الشركة نشطة بشكل خاص في تطوير أنظمة الدفع بخلايا الوقود للمركبات التجارية، حيث توفر المدى الأطول وأوقات التزويد بالوقود الأسرع للهيدروجين مزايا مقنعة مقارنة بالبدائل الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

تمثل أنظمة خلايا الوقود المتقدمة سنوات من التطوير والتحسين. وقد حققت تقنية خلايا الوقود لدى هيونداي مؤشرات متانة مبهرة، مع أنظمة مصممة للعمل لمئات الآلاف من الكيلومترات مع الحفاظ على الأداء. وقد أثمرت خبرة الشركة في تجميع الأقطاب الكهربائية الغشائية وتصميم الألواح ثنائية القطب وتكامل الأنظمة عن مكدسات خلايا وقود توفر كثافة طاقة وكفاءة عاليتين.

وما يميز نهج هيونداي هو استراتيجية سلسلة القيمة المتكاملة التي تتبعها الشركة. فبدلاً من التركيز حصريًا على تصنيع المركبات، استثمرت هيونداي في منظومة الهيدروجين بأكملها، بدءًا من إنتاج أجهزة التحليل الكهربائي وصولًا إلى البنية التحتية للتزويد بالوقود وتطبيقات الاستخدام النهائي. ويسمح هذا التكامل الرأسي للشركة بتحسين أداء النظام وخفض التكاليف من خلال التطوير المنسق.

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أنظمة التحليل الكهربائي القابلة للتوسع المعروضة لسهولة توسيع قدرتها. فمن خلال استخدام وحدات قياسية يمكن دمجها في تكوينات مختلفة، يمكن للمشغلين البدء بوحدات أصغر وتوسيع السعة مع نمو الطلب. ويقلل هذا النهج من متطلبات رأس المال الأولية ويسمح بنشر أكثر مرونة في المواقع ذات أنماط الطلب المتفاوتة على الهيدروجين.

كما حظيت التطبيقات الصناعية للهيدروجين بمكانة بارزة. وقد استكشفت هيونداي استخدام الهيدروجين في صناعة الصلب والإنتاج الكيميائي وغيرها من الصناعات كثيفة استهلاك الطاقة التي يمثل فيها إزالة الكربون تحديات كبيرة. وتضع خبرة الشركة في تقنية خلايا الوقودها في موقع مناسب لتزويد هذه القطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها بحلول الهيدروجين.

وفر معرض الهيدروجين العالمي منصة لهيونداي للتواصل مع الشركاء والعملاء المحتملين عبر سلسلة قيمة الهيدروجين. وأعلنت الشركة عن عدة تعاونات جديدة تركز على تطوير البنية التحتية للهيدروجين في أسواق رئيسية، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتشمل هذه الشراكات تطوير محطات التزويد بالوقود ومنشآت إنتاج الهيدروجين وبرامج نشر الأساطيل.

إن التزام هيونداي بالهيدروجين مدعوم باستثمارات ضخمة. فقد خصصت الشركة مليارات الدولارات لتطوير تقنية الهيدروجين ونشر البنية التحتية حتى عام 2030. ويغطي هذا الاستثمار البحث والتطوير وتوسيع القدرة التصنيعية والشراكات الاستراتيجية مع شركات الطاقة وموردي السيارات والوكالات الحكومية.

يتزامن توجه هيونداي نحو الهيدروجين مع الزخم العالمي المتزايد وراء الهيدروجين كناقل للطاقة النظيفة. وتعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على تطوير استراتيجيات للهيدروجين وتقديم حوافز لإنتاجه واستخدامه. وتساهم استراتيجية الهيدروجين للاتحاد الأوروبي وبرنامج الهيدروجين التابع لوزارة الطاقة الأمريكية والمبادرات المماثلة في آسيا في خلق بيئات سياساتية مواتية لنشر تقنية الهيدروجين.

لا يزال خفض التكاليف يمثل تحديًا حاسمًا لاقتصاد الهيدروجين. وبينما حققت المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين تكافؤًا في التكلفة مع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في بعض التطبيقات، لا تزال تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر وتوزيعه أعلى من بدائل الوقود الأحفوري. وتهدف استثمارات هيونداي في تصنيع أجهزة التحليل الكهربائي وتحسين الأنظمة إلى خفض هذه التكاليف من خلال وفورات الحجم والتحسينات التكنولوجية.

يركز نهج الشركة في تطوير البنية التحتية للهيدروجين على قابلية التشغيل البيني والتوحيد القياسي. ومن خلال العمل مع الشركاء في الصناعة لوضع معايير مشتركة لإنتاج الهيدروجين وتخزينه ونقله وتوزيعه، تساعد هيونداي في إنشاء منظومة هيدروجين أكثر تماسكًا وكفاءة. ويُعد هذا العمل على التوحيد القياسي ضروريًا لتمكين الاعتماد الواسع النطاق لتقنيات الهيدروجين عبر التطبيقات والمناطق الجغرافية المختلفة.

كانت السلامة دائمًا مصدر قلق بالغ الأهمية طوال تطوير هيونداي لتقنية الهيدروجين. وتتضمن مركبات الشركة التي تعمل بخلايا الوقود وأنظمتها الهيدروجينية طبقات متعددة من ميزات السلامة، بما في ذلك الكشف المتقدم عن التسرب وأنظمة تخفيف الضغط وهياكل الاحتواء المتينة. ويعزز روبوت التزويد بالوقود المؤتمت السلامة من خلال تقليل التفاعل البشري مع أنظمة الهيدروجين عالية الضغط.

سلط المعرض الضوء أيضًا على عمل هيونداي في حلول تخزين الهيدروجين. وقد طورت الشركة خزانات مركبة متقدمة قادرة على تخزين الهيدروجين بضغوط تصل إلى 700 بار، ما يتيح مدى قيادة أطول وتعبئة أكثر كفاءة في المركبات. كما يجري البحث في تخزين الهيدروجين في حالته الصلبة وتقنيات الهيدروجين السائل، ما قد يوفر كثافات طاقة أعلى في المستقبل.

تمتد استراتيجية هيونداي للهيدروجين إلى ما هو أبعد من النقل. وتستكشف الشركة تطبيقات في توليد الطاقة الثابتة وأنظمة الطاقة الاحتياطية ومصادر الطاقة المحمولة. ويمكن لأنظمة خلايا الوقود أن توفر طاقة نظيفة وموثوقة لأبراج الاتصالات ومراكز البيانات والمنشآت النائية حيث تكون طاقة الشبكة غير متوفرة أو غير موثوقة.

يؤكد عرض الشركة في معرض الهيدروجين العالمي رؤيتها للهيدروجين كحجر زاوية لنظام الطاقة المستقبلي. ومن خلال تطوير حلول متكاملة تشمل الإنتاج والتخزين والتوزيع وتطبيقات الاستخدام النهائي، تضع هيونداي نفسها في موقع ريادي في اقتصاد الهيدروجين الناشئ. ويوفر مزيج خبرة الشركة في صناعة السيارات وقدرتها التصنيعية وابتكارها التكنولوجي أساسًا قويًا لتسويق تقنيات الهيدروجين على نطاق واسع.

ومع استمرار نضج صناعة الهيدروجين، سيكون التعاون عبر القطاعات وسلاسل القيمة أمرًا ضروريًا للنجاح. ويعكس مشاركة هيونداي في الاتحادات الصناعية ومنظمات تطوير المعايير والمبادرات الحكومية إدراك الشركة بأنه لا يمكن لأي شركة بمفردها بناء اقتصاد الهيدروجين. ومن خلال العمل مع الشركاء عبر المنظومة، تساعد هيونداي في تسريع تطوير ونشر تقنيات الهيدروجين التي ستلعب دورًا حاسمًا في تحقيق أهداف إزالة الكربون العالمية.

بقلم: ماكسويل، مهندس أتمتة صناعية لديه أكثر من 15 عامًا من الخبرة في تكامل أنظمة التحكم وبرمجة وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) ومشاريع التحول الرقمي في قطاعات التصنيع والطاقة والبنية التحتية.

اترك رداً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية محددة بعلامة *

يرجى ملاحظة أنه يجب الموافقة على التعليقات قبل نشرها.