تبسيط مستندات صيانة المصنع يقضي على التأخير التشغيلي ويعزز الموثوقية Reading Holland-Controls تحدّث البنية التحتية لأنظمة تحكم Siemens PCS 7 لمنصة نفط بحرية

Holland-Controls تحدّث البنية التحتية لأنظمة تحكم Siemens PCS 7 لمنصة نفط بحرية

Holland-Controls Modernizes Siemens PCS 7 Control Infrastructure for Offshore Oil Platform

أطلقت شركة Holland-Controls، وهي شركة دمج أنظمة، مشروعًا بالغ الأهمية لتحديث نظام الأتمتة عبر منصة إنتاج نفط وغاز بحرية نشطة. ويركز النطاق الهندسي على إصلاح الأجهزة والبرامج التحكم القديمة التي تدعم وحدات المولدات الديزل الاحتياطية الأساسية. من خلال ترحيل منطق نظام التحكم Siemens PCS 7 القديم، وواجهات الآلة البشرية القديمة، وبيئات التشغيل المتقادمة إلى أطر حوسبة صناعية من الجيل الحالي، يلغي التحديث مخاطر فشل الأجهزة بنقطة واحدة، ويعزز الامتثال لأمن سايبر OT، ويضمن استمرارية وقت تشغيل المنصة.

تعمل منصات إنتاج النفط والغاز البحرية تحت طلبات تشغيل صارمة، حيث تعد الطاقة الكهربائية غير المنقطعة أمرًا حيويًا لسلامة الطاقم وحماية البيئة. وتعمل حزم المولدات الديزل الاحتياطية كخط دفاع أساسي خلال انقطاع الطاقة الأولية. ومع ذلك، فإن إبقاء تقنية التحكم القديمة تعمل بعد انتهاء دعم دورة حياة البائع يؤدي إلى مخاطر تشغيلية، وثغرات أمنية، وتأخيرات في توريد المكونات.

للتخفيف من مخاطر دورة الحياة هذه، تم اختيار Holland-Controls لتنفيذ استراتيجية ترحيل شاملة لمشغل بحري كبير. اعتمدت بنية التحكم الحالية على تكوين أتمتة صناعية قديم مبني حول برنامج Siemens SIMATIC PCS 7، وتطبيقات تصور قائمة على TIA، ولوحات واجهة مشغل قديمة تعمل بنظام التشغيل Windows CE6 المتقاعد. بعد أكثر من سبع سنوات من الخدمة المستمرة في ظروف بحرية صعبة، وصلت أجهزة الكمبيوتر الأصلية ومنصات التشغيل المدمجة إلى حالة نهاية العمر الافتراضي (EOL) الرسمية، مما جعل الدعم الفني للبائع وتصحيحات الأمان المعتمدة غير متاحة.

تتناول خارطة طريق التحديث كلاً من تجديد الأجهزة المادية وتحديثات بيئة البرامج. يقوم الفنيون الميدانيون باستبدال أجهزة HMI القديمة بأجهزة طرفية تعمل باللمس صناعية مصممة للبيئات البحرية القاسية. ويتم ترحيل برنامج التشغيل إلى Windows 11 IoT Enterprise LTSC، مما يوفر دعمًا طويل الأجل لنظام التشغيل جنبًا إلى جنب مع دفاعات الأمن السيبراني الحديثة المطلوبة لمنع الوصول غير المصرح به للشبكة.

يعد الحفاظ على استمرارية النظام دون الحاجة إلى إعادة توصيل الكابلات الميدانية بشكل مكثف أولوية أثناء تنفيذ المشروع. وتحافظ Holland-Controls على جميع شبكات الاتصالات الميدانية الحالية، بما في ذلك بروتوكولات Modbus النشطة، مما يضمن تبادل البيانات بسلاسة بين وحدات التحكم في المولدات ومراكز المراقبة المركزية للمنصة. ويخضع مكدس برامج التحكم لترقية منظمة إلى بيئات هندسة وحدات المعالجة المركزية والإدخال/الإخراج الحالية لشركة Siemens ضمن PCS 7 وبوابة TIA. علاوة على ذلك، يقوم المهندسون بتكوين أجهزة كمبيوتر محمولة مخصصة للبرمجة الهندسية (وحدات PG) لتبسيط مهام الصيانة والتشخيص المستقبلية لمشغلي المنصات البحرية.

لضمان النشر السريع في الموقع ومنع تعطل المنصة غير المتوقع، تدير Holland-Controls اختبارات قبول المصنع (FAT) الصارمة في منشآتها البرية قبل التركيب البحري. يلاحظ ممثلو العميل عمليات فحص شاملة للأجهزة، واختبار حلقات الوظائف، والتحقق من العرض الرسومي قبل وبعد ترجمة البرامج. وتضمن هذه المرحلة الشاملة قبل التشغيل أن تسلسل التحكم يعكس العمليات الحالية تمامًا، مما يوفر تجربة تشغيل بديهية عند النشر البحري النهائي.

يوضح مشروع التحديث هذا كيف أن إدارة دورة الحياة الاستباقية وترحيل النظام المنظم يحميان أصول الطاقة الحيوية من تقادم البرامج وفشل الأجهزة.

كتبه: جوليان دريك، مستشار أتمتة أول يتمتع بخبرة 15 عامًا في التخصص في ترحيل أنظمة DCS القديمة وتجديد أنظمة التحكم لمنشآت المعالجة البحرية.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Please note, comments need to be approved before they are published.