أخبار

أكملت شركة دونغفانغ إلكتريك بنجاح تركيب ما يوصف بأنه أكبر توربينات رياح بحرية في العالم، وهي وحدة بقدرة 26 ميجاوات، في قاعدة دونغينغ الابتكارية لاختبار واعتماد معدات طاقة الرياح البحرية في الصين. يمثل هذا التركيب، الذي أُفيد عنه في سبتمبر 2026، إنجازًا كبيرًا في تطوير توربينات الرياح البحرية.

يتجاوز التوربين بقدرة 26 ميجاوات الأرقام القياسية السابقة للقدرة ويدل على دفع الصين المستمر نحو تركيبات رياح بحرية أكبر. ووفقًا لإعلان شركة دونغفانغ إلكتريك، يدمج التوربين تصميم شفرات متقدمًا، ومكونات محرك ذات عزم دوران عالٍ، وأنظمة مراقبة حالة متكاملة مصممة للبيئة البحرية القاسية. يسمح حجم الوحدة بالتقاط المزيد من طاقة الرياح عند سرعات دوران أقل، مما قد يحسن عوامل القدرة في أنظمة الرياح المعتدلة.

بالنسبة لمطوري طاقة الرياح البحرية، يؤثر تطوير التوربينات بشكل مباشر على اقتصاديات المشروع. تقلل الوحدات الأكبر عدد الأساسات والكابلات البحرية وأيام سفن التركيب المطلوبة لكل ميجاوات من القدرة المركبة. يمكن أن يخدم توربين بقدرة 26 ميجاوات نظريًا نفس القدرة مثل وحدتين بقدرة 13 ميجاوات بنحو نصف البنية التحتية لنظام التوازن، على الرغم من أن الوفورات الفعلية تعتمد على الظروف الخاصة بالموقع بما في ذلك عمق المياه وجيولوجيا قاع البحر والمسافة إلى الشاطئ.

يشغل التركيب في دونغينغ أيضًا وظيفة اختبار واعتماد. يتطلب دفع الصين نحو توربينات أكبر التحقق من الأحمال الهيكلية وعمر التعب وأداء نظام التحكم بمقاييس غير مسبوقة. توفر قاعدة الاختبار أدوات لقياس لحظات جذر الشفرة وتسارع البرج وجودة الطاقة في ظل ظروف التشغيل الحقيقية. وتعود هذه البيانات لتغذية تكرارات التصميم وتخبر مواصفات وحدات إمداد الطاقة ووحدات الإدخال الرقمية للتوربينات من الجيل التالي.

تواجه أنظمة التحكم للتوربينات بهذا الحجم تحديات فريدة. يخلق قطر الدوار وارتفاع البرج تفاعلات هوائية معقدة تتطلب خوارزميات تحكم متطورة في الميل والانعراج. تستخدم التوربينات الحديثة استراتيجيات تحكم تنبئي بالنموذج تتوقع تغييرات اتجاه الرياح باستخدام تغذية أمامية بمساعدة الليدار، وتعديل ميل الشفرة قبل وصول جبهة الرياح. يقلل هذا النهج التنبئي من الأحمال الهيكلية ويطيل عمر المكونات.

يجب أن يتعامل النظام الكهربائي للتوربين مع تحديات تحويل طاقة كبيرة. ينتج مولد بقدرة 26 ميجاوات تيارات تتجاوز تصنيفات إلكترونيات الطاقة التقليدية، مما يتطلب تكوينات محولات متوازية أو تصميمات محولات بتردد متوسط. تزيد متطلبات الاتصال بالشبكة بما في ذلك قدرة العبور من الأعطال ودعم الطاقة التفاعلية من تعقيد بنية إلكترونيات الطاقة.

بالنسبة لصناعة طاقة الرياح البحرية الأوسع، تختلف استراتيجية توسيع التوربينات في الصين عن النهج الأوروبي الذي ركز على الأساسات العائمة للمواقع في المياه العميقة. يوفر الرف القاري الصيني مواقع واسعة في المياه الضحلة مناسبة للأساسات الثابتة، مما يسمح بتوربينات أكبر دون تكلفة إضافية لتقنية العوامات. وقد أتاحت هذه الميزة الجغرافية إضافات سريعة للقدرة، حيث مثلت الصين غالبية منشآت طاقة الرياح البحرية العالمية في السنوات الأخيرة.

يثير التركيب أيضًا تساؤلات حول سعة سلسلة التوريد. تتطلب التوربينات بهذا الحجم سفن تركيب متخصصة ذات قدرة رفع ومساحة سطح كافية. استثمرت صناعة بناء السفن في الصين بكثافة في سفن التركيب من الجيل التالي، لكن قيود العرض العالمية لهذه الأصول المتخصصة لا تزال تمثل عنق الزجاجة لنشر طاقة الرياح البحرية في جميع أنحاء العالم.

كتب بواسطة: ماكسويل، مهندس طاقة متجددة يتمتع بخبرة 14 عامًا في تطوير مشاريع طاقة الرياح البحرية، متخصص في اختيار التوربينات وتصميم الأساسات وتكامل الشبكة لمزارع الرياح البحرية واسعة النطاق.