El Omron 3G3JZ-A4004 funciona como el inversor primario 3G3JZ-A4004 utilizado para ejecutar la regulación del motor de frecuencia variable con modulación de ancho de pulso a través de las plataformas de la Serie SYSDRIVE 3G3JZ.

Configuración del Número de Parte

• 3G3JZ: Identificador de la familia de productos base para las unidades compactas de variadores de frecuencia AC SYSDRIVE.
• A: Estándar de la caja de hardware que indica montaje en panel IP20 mínimo / diseño de montaje en pared cerrada.
• 4: Clasificación de la tensión nominal de la línea de entrada correspondiente a redes de alimentación de 3 fases AC 400 V.
• 004: Capacidad máxima nominal de accionamiento del motor especificada para motores de inducción trifásicos de 0,4 kW.

Parámetros Técnicos de Rendimiento

Integración del Sistema e Interfaz de Red

El variador incorpora una interfaz lógica serie a bordo a través de Modbus RS-485 para facilitar la integración en redes determinísticas Profinet / EtherNet/IP a través de interfaces de pasarela de host. Los circuitos de procesamiento internos gestionan la expansión de parámetros y mantienen una estricta validación de la compatibilidad del firmware flash durante la inicialización del sistema para garantizar la integridad de la configuración en construcciones de paneles multi-variador.

Inclusiones del Paquete

• 1 unidad de inversor Omron 3G3JZ-A4004
• 1 embalaje interior protector antiestático

Protocolos de Montaje en Gabinete e Instalación en Campo

Montaje Mecánico en Panel

• Monte el inversor verticalmente contra un panel metálico sin pintar dentro de una caja IP20 o superior.
• Deje un espacio libre para la disipación térmica de al menos 100 mm por encima y por debajo de la carcasa del variador.
• Apriete los tornillos de montaje a los valores de par estándar para resistir la vibración estructural.

Prácticas de Cableado Eléctrico

• Conecte la alimentación de red trifásica AC 400 V directamente a los terminales de línea L1, L2 y L3.
• Dirija las conexiones de alimentación del motor desde los terminales T1, T2 y T3 utilizando un cable blindado continuo.
• Conecte el terminal de tierra del bastidor del variador directamente al bus de tierra principal de la caja con un cable de cobre corto.

Preguntas Frecuentes de Soporte Técnico

• ¿Cuál es la tensión de alimentación de entrada nominal para el inversor 3G3JZ-A4004?

  El inversor funciona con una fuente de alimentación nominal de 3 fases AC 400 V para aplicaciones de motores industriales de clase 400 V.

• ¿Qué límite de tamaño de motor se aplica a este modelo de variador?

  Este modelo específico está diseñado para accionar motores de inducción AC de 3 fases con una capacidad máxima de 0,4 kW.

• ¿Se pueden intercambiar en caliente los terminales de alimentación principal del variador durante el funcionamiento?

  No. La alimentación de red de entrada debe desconectarse y los condensadores del bus DC internos deben descargarse antes de acceder a los terminales.

• ¿Cómo se evita el ruido eléctrico en los circuitos de control de baja tensión?

  Los cables de señal de control deben tenderse como líneas blindadas de par trenzado separadas de los cables de alimentación AC y de motor.

• ¿Qué grado de protección de entrada de la caja presenta esta unidad?

  El variador tiene un diseño de caja de pared cerrada con un mínimo de IP20, destinado a la instalación en gabinetes montados en panel.

• ¿Cómo se establece la integridad de la toma de tierra del bastidor durante el montaje del gabinete?

  La toma de tierra se mantiene a través del terminal PE dedicado cableado directamente al raíl de toma de tierra eléctrico principal.

• ¿Cómo se comunica la unidad con los buses de campo de automatización de alto nivel?

  El variador se comunica a través de puertos serie Modbus RS-485 integrados conectados a pasarelas de red de control.

• ¿Qué mecanismo de seguridad evita parámetros no válidos durante el arranque del sistema?

  Las rutinas de arranque del sistema ejecutan una verificación automática de compatibilidad del firmware flash antes de habilitar la ejecución del motor.