El Bently Nevada 3500/50, también catalogado como el Módulo Tacómetro 3500/50, funciona como un componente de hardware dedicado para el procesamiento de la velocidad del rotor y la protección contra sobrevelocidad dentro del sistema de protección de maquinaria 3500. Este módulo ejecuta la adquisición de señales de sondas de proximidad y captadores magnéticos, realizando la conversión de frecuencia a voltaje para determinar la velocidad de rotación del eje, la aceleración del rotor y la dirección de rotación mediante la ejecución de lógica en tiempo real.

Configuración del módulo y asignación lógica

• El 3500/50 proporciona dos canales de entrada independientes para la medición de velocidad.

• Las barreras Zener internas facilitan la conexión directa a transductores ubicados en zonas peligrosas sin necesidad de hardware de aislamiento galvánico externo.

• La lógica de alarma programable gestiona los umbrales de velocidad cero, rotación inversa y banda de velocidad.

• Las señales de transductor almacenadas en búfer se enrutan a través del módulo de E/S para la conectividad de equipos de diagnóstico externos.

Parámetros de rendimiento técnico

Integridad de la señal y dinámica del rotor

El módulo 3500/50 utiliza un escalado de sonda de corrientes de Foucault de precisión para garantizar una respuesta lineal en todo el rango de la señal de entrada. Supervisa la validación del voltaje de la holgura con respecto a objetivos de -10 VCC para confirmar el estado de la sonda y la distancia del sensor al objetivo. Durante la adquisición de la señal, el módulo emplea técnicas de supresión de diafonía para aislar las entradas de la interferencia electromagnética, manteniendo un análisis preciso de la dinámica del rotor. Las señales de entrada se procesan a través de un filtrado interno para minimizar el ruido, asegurando que las mediciones de velocidad reflejen el verdadero estado mecánico de la maquinaria giratoria.

Contenido del paquete

• 1 módulo tacómetro 3500/50

• 1 módulo de E/S de barrera interna discreta

• 1 manual de instalación y configuración

Procedimientos de montaje y conexión a tierra

• Monte el módulo en cualquier ranura disponible del rack de la serie 3500, asegurando el acoplamiento del conector del backplane.

• Asegúrese de que el módulo de E/S esté firmemente asegurado al chasis trasero del rack utilizando los tornillos de mariposa integrados.

• Se deben utilizar cables blindados para todas las entradas del transductor; termine los drenajes del blindaje en el terminal de tierra común de E/S designado.

• Verifique que la barra de conexión a tierra de la barrera interna esté conectada a una toma de tierra de seguridad dedicada para mantener el cumplimiento de la seguridad intrínseca.

Resolución de consultas técnicas

• ¿El módulo admite el intercambio en caliente? Sí, el 3500/50 está diseñado para su inserción y extracción mientras el rack está encendido sin afectar a los módulos adyacentes.

• ¿Cuál es el propósito de las salidas de búfer? Las salidas almacenadas en búfer proporcionan una señal sin procesar sin acondicionar para su uso con osciloscopios externos o recolectores de datos portátiles.

• ¿Se puede utilizar el módulo con transductores que no sean de Bently Nevada? Aunque optimizado para los sensores de Bently Nevada, es compatible con los captadores magnéticos pasivos estándar dentro de los rangos de voltaje especificados.

• ¿Cómo se filtra la señal de entrada? El módulo aplica filtros digitales programables para eliminar el ruido de alta frecuencia y la fluctuación de la señal del tacómetro.

• ¿Se requiere alimentación externa para los transductores? El módulo proporciona internamente el voltaje de excitación del transductor necesario para el funcionamiento de la sonda de proximidad.

• ¿Qué ocurre durante una pérdida de energía? El módulo mantiene un estado de seguridad intrínseca interno, lo que activa alarmas de pérdida de señal al módulo de interfaz del rack.

• ¿Están enclavadas las alarmas de velocidad? Las alarmas son configurables por el usuario como enclavadas o no enclavadas, según la estrategia específica de protección de la maquinaria.

• ¿El firmware permite actualizaciones remotas? Las actualizaciones de firmware se realizan a través del software de configuración 3500 mediante la conexión del Módulo de Interfaz del Rack (RIM).