Sanyo Denki amplía la línea Sanmotion F con una arquitectura de servo paso a paso compacta y de alto par. Reading Pepperl+Fuchs presenta el sistema Ethernet G20 para un control más inteligente de los transportadores

Pepperl+Fuchs presenta el sistema Ethernet G20 para un control más inteligente de los transportadores

Pepperl+Fuchs Introduces G20 Ethernet System for Smarter Conveyor Control

Pepperl+Fuchs ha ampliado su cartera de automatización industrial con la introducción del sistema Ethernet G20, una nueva plataforma de control de motores diseñada tanto para pequeñas instalaciones de transportadores como para grandes entornos de logística automatizada. El sistema aborda una creciente demanda de arquitecturas de transportadores flexibles que puedan manejar niveles crecientes de automatización al tiempo que reducen la complejidad de la red.

En las fábricas y centros de distribución modernos, los sistemas transportadores actúan como la columna vertebral del movimiento de materiales. Si bien algunas aplicaciones solo requieren funciones básicas de transporte, las instalaciones avanzadas a menudo dependen de redes de transportadores interconectadas que incluyen múltiples zonas, sensores, sistemas de enrutamiento y dispositivos de control inteligentes. La gestión eficiente de estos sistemas requiere hardware compacto, comunicación confiable y estrategias de control escalables.

La nueva solución Ethernet G20 de Pepperl+Fuchs ofrece un enfoque simplificado al permitir que un solo controlador gestione hasta 120 rodillos motorizados a través de una dirección IP. En lugar de asignar direcciones de red individuales a numerosos controladores de motor, la arquitectura G20 reduce los requisitos de infraestructura al tiempo que mantiene un control preciso sobre las operaciones del transportador.

El sistema consta de un controlador Ethernet conectado a la red de la máquina a través de protocolos de comunicación EtherNet/IP o PROFINET, junto con unidades de control de motor modulares instaladas a lo largo de la estructura del transportador. Cada controlador admite hasta cuatro líneas de comunicación en cadena, y cada línea admite hasta 15 módulos de motor.

Cada módulo de motor puede operar dos motores de CC, admitiendo aplicaciones de motor de 24 V y 48 V. Este diseño modular permite a los ingenieros crear diseños de transportadores escalables sin cambios significativos en las redes de automatización existentes. El enfoque es particularmente adecuado para almacenes, líneas de producción, sistemas de embalaje y centros de distribución automatizados donde se espera una expansión de equipos con el tiempo.

Más allá del control del motor, los módulos G20 también integran conectividad de sensores. Cada unidad admite hasta dos sensores, lo que permite ejecutar funciones básicas de toma de decisiones localmente. Esta capacidad reduce el tráfico de comunicación innecesario y permite respuestas más rápidas en aplicaciones donde se requieren reacciones inmediatas del transportador.

Una de las características clave del sistema Ethernet G20 es su compatibilidad con la operación de acumulación de presión cero (ZPA) y la gestión de transportadores controlada por PLC. Estos dos modos de control pueden operar juntos dentro del mismo sistema transportador, lo que brinda a los ingenieros una mayor flexibilidad al diseñar estrategias de automatización.

En el modo ZPA, los sensores conectados directamente a los módulos del motor controlan las zonas del transportador a través de funciones lógicas internas. Este método descentralizado reduce la carga de trabajo del PLC principal y mejora los tiempos de respuesta para movimientos rutinarios del transportador, como detener o liberar paquetes entre zonas.

Para aplicaciones que requieren una coordinación avanzada, el modo controlado por PLC permite el control directo de motores individuales a través de la comunicación de bus de campo industrial. Los operadores pueden gestionar la velocidad, la dirección y el estado operativo del motor desde el sistema de control central, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de enrutamiento complejas donde las secciones del transportador deben trabajar juntas.

La combinación de inteligencia local y control centralizado refleja la dirección de los modernos sistemas de automatización industrial, donde los dispositivos distribuidos manejan tareas repetitivas mientras que los controladores de nivel superior se centran en la optimización de la producción, la programación y la gestión de datos.

La plataforma G20 también admite los requisitos de la Industria 4.0 a través de una mayor accesibilidad a los datos. Además de la comunicación PLC, cada controlador Ethernet proporciona conectividad a través de una API REST y una interfaz OPC UA. Estas funciones permiten a los integradores de sistemas recopilar datos operativos, analizar tendencias de rendimiento, monitorear sensores conectados y desarrollar aplicaciones personalizadas para mantenimiento predictivo y análisis de producción.

Para almacenes automatizados y fábricas inteligentes, el acceso a información de equipos en tiempo real se ha vuelto cada vez más importante. Los sistemas transportadores ya no se consideran equipos de transporte simples, sino activos inteligentes que aportan valiosos datos operativos a los sistemas de ejecución de fabricación y las plataformas a nivel empresarial.

Pepperl+Fuchs también se ha centrado en la integración mecánica con el diseño G20. A diferencia de los controladores de motor tradicionales que se montan externamente y pueden estar expuestos a daños físicos, el controlador G20 se puede instalar directamente dentro de la estructura del riel del transportador. Este concepto de montaje mejora la protección, reduce la complejidad del cableado y crea un entorno de instalación más limpio.

El controlador cuenta con una carcasa con clasificación IP67 y está diseñado para operar en un amplio rango de temperatura de -25 °C a 70 °C, lo que lo hace adecuado para entornos industriales exigentes. El concepto de montaje sin herramientas ayuda aún más a reducir el tiempo de instalación y simplifica las actividades de mantenimiento para los operadores del sistema.

A medida que la automatización logística continúa evolucionando, las empresas buscan tecnologías de transportadores que puedan adaptarse a los requisitos de producción cambiantes sin necesidad de reemplazar la infraestructura completa. El sistema Ethernet G20 de Pepperl+Fuchs proporciona una solución escalable al combinar hardware compacto, redes industriales, inteligencia descentralizada y diagnósticos avanzados.

Con soporte para los principales estándares de comunicación industrial y compatibilidad con arquitecturas de automatización modernas, la plataforma Ethernet G20 representa un paso hacia sistemas de control de transportadores más eficientes, conectados y preparados para el futuro para fábricas y almacenes automatizados en todo el mundo.

Escrito por: Daniel Mercer

Daniel Mercer es un escritor de tecnología de automatización industrial con más de 12 años de experiencia cubriendo sistemas PLC, redes industriales, control de movimiento y soluciones de fabricación inteligente. Su trabajo se centra en traducir tecnologías de automatización complejas en conocimientos prácticos para ingenieros, integradores de sistemas y equipos de adquisiciones industriales.

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