تم تكوين Schneider Electric ATV212HU40N4 (محرك السرعة المتغيرةATV212HU40N4) لتنظيم التردد في البنية التحتية لمحركات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، ويوفر تنفيذًا فيزيائيًا وكهربائيًا مباشرًا للتحكم في سرعة المحركات غير المتزامنة ثلاثية الأطوار عبر منصات إدارة المباني الصناعية.

لاحقة وتكوين النموذج

• ATV212: معرف عائلة منتجات سلسلة Altivar 212.

• HU40: تصنيف قدرة 4 كيلو وات لتطبيقات معالجة السوائل.

• N4: توافق نطاق جهد الدخل ثلاثي الأطوار من 380 فولت إلى 480 فولت.

مواصفات الجهاز

التحكم الصناعي والاتصالات الشبكية

تستخدم بنية ATV212HU40N4 بروتوكولات Modbus وBACnet وMETASYS N2 وAPOGEE FLN P1 الأصلية لتسهيل التكامل الشبكي الحتمي ضمن أنظمة إدارة المباني. يسمح توافق تحديث البرامج الثابتة بالمزامنة مع أجهزة التحكم الحالية وأدوات التشخيص. يدير المحرك كثافة الإدخال/الإخراج عبر أطراف قابلة للبرمجة لتمكين حلقات التغذية الراجعة لتنظيم الضغط أو التدفق. تتضمن البرامج الثابتة الداخلية خوارزميات التحكم في المحرك المصممة للحد من التوافقيات الخطية مع الحفاظ على استجابة عالية السرعة للتحكم في تطبيقات المراوح والمضخات المركزية.

معلومات الطلب

• 1 × محرك السرعة المتغيرة ATV212HU40N4

• 1 × مجموعة وثائق البيانات التقنية

• 1 × دليل توصيل الطرفيات

إرشادات التركيب الميداني

• التركيب: تأكد من التركيب الرأسي على سطح لوحة لتسهيل تبديد الحرارة من خلال زعانف التبريد الداخلية.

• الخلوص: حافظ على مسافة هوائية لا تقل عن 100 مم حول هيكل المحرك لمنع حالات التعثر الحراري أثناء التشغيل الأقصى.

• التأريض: قم بتوصيل الهيكل بنقطة تأريض خزانة مؤكدة لضمان فعالية مرشح التوافق الكهرومغناطيسي واستقرار الإشارة.

• الأسلاك: استخدم قنوات منفصلة لأسلاك إدخال الطاقة وإشارات التحكم ذات الجهد المنخفض لتقليل اقتران الضوضاء الكهرومغناطيسية.

الأسئلة الشائعة

• هل يدعم المحرك تكامل BACnet؟ نعم، يتميز المحرك بدعم بروتوكولي أصلي لـ BACnet وModbus ومعايير شبكة إدارة المباني الأخرى.

• هل المحرك مناسب لتطبيقات المضخات؟ نعم، تم تحسين منطق التحكم للأحمال المركزية مثل المضخات والمراوح لتحسين كفاءة الطاقة.

• ما هو الغرض من مرشح التوافق الكهرومغناطيسي المدمج؟ يقلل مرشح التوافق الكهرومغناطيسي من الفئة C2 المدمج من الانبعاثات المشعة والموصلة لتلبية معايير الضوضاء التنظيمية.

• هل يمكن استخدام هذا المحرك بمدخل 380 فولت؟ نعم، يدعم نطاق الإدخال طاقة ثلاثية الطور من 380 فولت إلى 480 فولت تيار متردد.

• كيف يتم برمجة المحرك؟ يمكن إجراء البرمجة عبر شاشة HMI المحلية أو من خلال أدوات البرامج المتوافقة عبر منفذ الاتصال.

• هل يتطلب المحرك مروحة تبريد منفصلة؟ تستخدم الوحدة تصميم تبديد حرارة داخلي، على الرغم من أن تهوية على مستوى الخزانة موصى بها للتركيبات عالية الكثافة.

• ماذا يحدث في حالة فقدان الطور؟ يكتشف منطق الحماية الداخلي فقدان طور الإدخال ويقوم بتشغيل رمز خطأ لإيقاف المحرك وحماية مرحلة الطاقة.

• هل يمكنني ربط عدة محركات على نفس ناقل Modbus؟ نعم، يدعم المحرك عنونة الاتصال التسلسلي متعدد النقاط للتحكم المركزي في النظام.