يعمل جهاز Allen-Bradley 150-F251NBD، المُصنف أيضًا كجهاز التحكم الذكي بالمحركات 150-F251NBD، كمكون تحكم بالمحركات بحالة صلبة لبدء تشغيل وحماية المحركات ثلاثية الطور التي تعمل بالتيار المتردد ضمن منصة Allen-Bradley SMC Flex. ينظم جهاز التحكم بدء تشغيل المحركات ذات الجهد المخفض من خلال أجهزة التحويل شبه الموصلة.

تحديد النموذج

تم تكوين 150-F251NBD كجهاز تحكم ذكي بالمحركات من نوع Bulletin 150 مع الخصائص الثابتة التالية:

• الرقم التسلسلي (Bulletin): 150
• عائلة المنتج: SMC Flex
• نوع جهاز التحكم: جهاز تحكم بحالة صلبة
• نمط العلبة: علبة مفتوحة
• معيار التحكم: تكوين قياسي
• توصيل المحرك: توصيل خط ثلاثي الأطوار للتيار المتردد

مواصفات الجهاز

خصائص التحكم الصناعي والقيادة

يطبق 150-F251NBD تحكم تبديل بحالة صلبة ضمن بنية SMC Flex. تتحكم عناصر التبديل شبه الموصلة في الجهد المطبق على المحرك أثناء تسلسلات البدء، مما يقلل من الإجهاد الميكانيكي الناتج عن البدء المباشر للخط.

تدعم منصة Allen-Bradley SMC Flex تكوين التحكم في المحركات القائم على المعلمات من خلال إعدادات جهاز التحكم. تندمج الوحدة مع أنظمة التحكم الصناعية التي تتطلب بدء تشغيل وإيقاف المحركات المنسق ووظائف الحماية.

للتثبيت ضمن شبكات EtherNet/IP أو غيرها من الشبكات الصناعية المحددة، يعتمد توقيت الاتصال على مستوى النظام على جهاز التحكم المتصل ومحول الشبكة والبنية التحكمية المكونة. يعمل 150-F251NBD نفسه كواجهة للأجهزة للتحكم في المحرك بدلاً من كونه وحدة اتصال شبكة.

بنية تحكم SMC Flex

تستخدم عائلة SMC Flex طرق تحكم قابلة للتكوين بحالة صلبة للمحركات ل تطبيقات المحركات التي تعمل بالتيار المتردد. يوفر 150-F251NBD ما يلي:

• التحكم في الجهد ثلاثي الأطوار من خلال التبديل بحالة صلبة
• تشغيل بدء تشغيل بجهد مخفض
• إدارة تيار المحرك أثناء التسارع
• تكوين المعلمات القائم على جهاز التحكم
• التكامل مع منصات التشغيل الآلي من Allen-Bradley

تم تصميم جهاز التحكم لأنظمة التحكم الصناعية حيث يتطلب تشغيل المحرك تنسيقًا لزيادة كثافة الإدخال/الإخراج وتسلسلًا قائمًا على وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC). يعمل الجهاز كجزء من بنية أتمتة تحتوي على أجهزة تحكم ووحدات إدخال/إخراج ومكونات حماية المحرك.

معلومات الطلب

يشمل تكوين الشحن ما يلي:

• 1 × وحدة تحكم ذكية بالمحركات Allen-Bradley 150-F251NBD
• 1 × مجموعة علبة تحكم قياسية مفتوحة
• 1 × مجموعة ملصقات تعريف فنية

تعتمد الملحقات الإضافية على متطلبات التطبيق وتكوين النظام.

إرشادات التثبيت في الموقع

التركيب الميكانيكي

• قم بتركيب جهاز التحكم داخل علبة مناسبة للبيئة الكهربائية.
• حافظ على مسافة خلوص حول مناطق التهوية وفقًا لمتطلبات تثبيت النظام.
• تحقق من استقرار التركيب الميكانيكي قبل توصيل موصلات الطاقة.

التوصيل الكهربائي

• تأكد من مطابقة جهد الدخل لنظام إمداد المحرك قبل التشغيل.
• استخدم موصلات نحاسية وفقًا لمتطلبات تصميم التثبيت.
• افصل أسلاك التحكم عن موصلات المحرك عالية التيار لتقليل التداخل الكهربائي.
• تحقق من توصيلات التأريض قبل التشغيل.

فحص التشغيل

• تأكد من مطابقة معلمات المحرك لتكوين جهاز التحكم.
• تحقق من تسلسل الطور قبل تشغيل المحرك.
• تحقق من أسلاك جهد التحكم قبل تطبيق الطاقة.

الأسئلة المتكررة

• ما هو نوع طريقة التحكم في المحرك التي يستخدمها 150-F251NBD؟

يستخدم 150-F251NBD تقنية التبديل بحالة صلبة لوظائف بدء تشغيل وإيقاف المحرك بجهد متردد مخفض.

• ما هو نطاق جهد الدخل لجهاز التحكم هذا؟

يقبل جهاز التحكم طاقة دخل ثلاثية الطور من 200...480 فولت تيار متردد بتردد 50/60 هرتز وفقًا للمواصفات المقدمة.

• ما هو جهد التحكم المطلوب للتشغيل؟

تشير المواصفات المقدمة إلى نطاق جهد التحكم من 100...120 فولت تيار متردد لدائرة التحكم في جهاز التحكم.

• هل يتم تثبيت 150-F251NBD في علبة مغلقة؟

لا. نوع العلبة المحدد هو مفتوح، وبالتالي يتطلب التثبيت علبة حماية مناسبة.

• هل توفر هذه الوحدة اتصال إيثرنت مباشرة؟

تحدد المواصفات المقدمة الوحدة كجهاز تحكم في المحرك. تعتمد إمكانية الاتصال على ملحقات SMC Flex الإضافية وتكوين النظام.

• ما هي معلومات تصنيف المحرك المتاحة لهذا النموذج؟

تسرد البيانات المقدمة معلومات فئة 251 أمبير وتصنيف جهاز تحكم يبلغ 625 أمبير، 500 حصان عند 460 فولت تيار متردد.

• هل يمكن لجهاز التحكم العمل على طاقة أحادية الطور؟

لا. تكوين الدخل المحدد هو طاقة تيار متردد ثلاثية الطور.

• ما هي مادة الأسلاك المحددة للتثبيت؟

تشير المعلومات الفنية المقدمة إلى أسلاك نحاسية للتوصيلات الكهربائية.