تم تكوينه لموصلات الاتصال في أنظمة ABB Advant Master، وتوفر الوحدة ABB DSTC190 57520001-ER (وحدة اتصال الاتصالات DSTC190) واجهة مادية بين شبكة MasterBus 300 ومعدات جهاز الإرسال والاستقبال المتوافقة مع IEEE 802.3. تحدد ABB الوحدة كوحدة اتصال لـ IEEE 802.3، بينما تحدد وثائق النظام DSTC190 كالمحول المستخدم لتحويل إشارات منفذ الإيثرنت إلى الطبقة المادية لـ MasterBus 300.

مصفوفة المعرفات التقنية

تحدد وثائق ABB أن DSTC190 هي وحدة اتصال الاتصالات المستخدمة مع MasterBus 300. وتحدد وثائق سيمنز لبوابتها ABB MasterBus 300 أن DSTC190 تحول واجهة إشارة منفذ الإيثرنت إلى الطبقة المادية لـ MasterBus 300.

المواصفات الفنية للأجهزة

يتم الإبلاغ عن الأبعاد المادية 255 مم × 90 مم × 25 مم والوزن الصافي 0.135 كجم لجهاز DSTC190 نفسه. وتُعامل القيم الأصغر 2.5 سم × 12.7 سم × 7.6 سم المقدمة لهذا القائمة على أنها أبعاد شحن بدلاً من أبعاد المنتج المادية.

واجهة اتصال ABB Advant Master

DSTC190 هي وحدة اتصال مادية وليست محول إيثرنت للأغراض العامة أو وحدة تحكم مستقلة. في تثبيت ABB MasterBus 300، توفر الواجهة بين أجهزة الاتصال المتوافقة وشبكة MasterBus المادية.

تصف وثائق النظام DSTC190 كالمحول المناسب المطلوب عند توصيل بوابة قائمة على الإيثرنت بـ MasterBus 300. يمكن للبوابة دعم شبكة MasterBus 300 واحدة أو اثنتين، مع توفير DSTC190 لواجهة التحويل المقابلة للطبقة المادية.

بالنسبة لتكوينات ABB GCOM، تتضمن مجموعات الأجهزة الموثقة واجهة اتصال GCOM، ووحدة اتصال DSTC190، وكابل DSTK126. تتضمن أمثلة الأنظمة المدعومة سلسلة Advant Controller 400 ووحدات التحكم MasterPiece 200/1.

محتويات العبوة ومعلومات الطلب

• 1x وحدة اتصال الاتصالات ABB DSTC190
• معرف المنتج من ABB: 57520001-ER
• مرجع طلب بديل: 57520001-ER/1
• تسمية المنتج: DSTC 190
• كابل الاتصالات ذو الصلة: DSTK126
• واجهة خارجية متوافقة: جهاز إرسال واستقبال IEEE 802.3
• مرجع التركيب: قضيب التركيب DSRA

إرشادات التركيب الميداني

• قم بتركيب DSTC190 في الموضع المخصص بالخزانة وقم بتثبيته ميكانيكيًا بالترتيب المطبق للتركيب.
• استخدم كابل الاتصالات المحدد وتكوين جهاز الإرسال والاستقبال المتوافق لتثبيت MasterBus 300.
• تحقق من طوبولوجيا الاتصالات قبل توصيل الوحدة بشبكة حية.
• حافظ على فصل توجيه الكابلات عن أسلاك المحركات عالية التيار، والموصلات، وأسلاك محركات التردد المتغير.
• تجنب الانحناءات الحادة أو التحميل الميكانيكي المفرط عند وصلات كابلات الاتصالات.
• تأكد من تثبيت الموصلات واستمرارية الكابل قبل التشغيل.
• عند استخدام كابل اتصالات محمي، قم بإنهاء الدرع وفقًا لتصميم تأريض خزانة النظام.
• لا تستبدل محول إيثرنت عام بـ DSTC190 حيث يتطلب النظام واجهة الطبقة المادية لـ MasterBus 300.
• بالنسبة لتكوينات MasterBus 300 المتكررة، تحقق من أن اتصالات الشبكة ورقم الشبكة تتوافق مع تكوين النظام.

الأسئلة الشائعة

• ما هو معيار الاتصالات المرتبط بـ DSTC190؟

  يتم تحديد DSTC190 كوحدة اتصال لـ IEEE 802.3. في تطبيقات MasterBus 300، توفر الواجهة المادية المطلوبة بين المعدات المتوافقة مع الإيثرنت وشبكة MasterBus.

• هل DSTC190 محول إيثرنت؟

  لا. يتم تصنيفها كوحدة اتصال. وظيفتها الموثقة هي الربط البيني للطبقة المادية لـ MasterBus 300 ومعدات الاتصالات المتوافقة مع IEEE 802.3 بدلاً من تبديل الحزم.

• ما هي الشبكة التي تستخدم فيها DSTC190؟

  ترتبط DSTC190 بـ ABB MasterBus 300. تحدد وثائق بوابة سيمنز على وجه التحديد أنها المحول المستخدم لتحويل إشارات منفذ الإيثرنت إلى الطبقة المادية لـ MasterBus 300.

• هل يمكن استخدام DSTC190 مع أجهزة ABB GCOM؟

  نعم. تسرد وثائق نظام GCOM المنشورة DSTC190 مع واجهة الاتصال DSCS150 GCOM وكابل DSTK126 لأنظمة Advant و MasterPiece المتوافقة.

• ما هي الأبعاد المادية لـ DSTC190؟

  تحدد سجلات المنتج المتاحة حوالي 9.0 سم × 2.5 سم × 25.5 سم للوحدة نفسها. يختلف هذا عن أبعاد الشحن الأصغر المقدمة لقائمة المنتج.

• هل تتطلب DSTC190 جهاز إرسال واستقبال منفصل؟

  تستخدم بنية MasterBus 300 الموثقة جهاز إرسال واستقبال متوافقًا مع IEEE 802.3 مع وحدة الاتصال. يوفر جهاز الإرسال والاستقبال واجهة الشبكة المادية المقابلة في الترتيب الموثق.

• هل DSTC190 قابلة للتبديل السريع؟

  لم يتم تحديد قدرة التبديل السريع في السجلات الفنية المتاحة. لذلك، يجب أن يتبع التركيب أو الاستبدال إجراءات إيقاف تشغيل خزانة ونظام Advant Master المعمول بها بدلاً من افتراض الاستبدال المباشر.

• ما هو استهلاك الطاقة المحدد لـ DSTC190؟

  لم يتم العثور على مواصفات مستقلة لاستهلاك الطاقة في السجلات المتاحة. دورها الموثق هو وحدة اتصال اتصالات، لذلك لا ينبغي افتراض متطلبات طاقة خارجية بدون وثائق نظام ABB المطبقة.