تم تكوين وحدة التحكم الذكية Allen-Bradley 150-F85NBRB (150-F85NBRB) لبدء تشغيل محرك ثلاثي الأطوار والتحكم في المضخة، وتوفر تحكمًا صلبًا في المحرك بتصنيف تيار 85 أمبير وطاقة تحكم تبلغ 24 فولت تيار متردد/تيار مستمر.

تحديد الطراز

يُعرف الطراز 150-F85NBRB بوصفه وحدة تحكم ذكية صلبة للمحرك من النوع Bulletin 150. تحدد البيانات المقدمة تكوين غلاف مفتوح، ومدخل ثلاثي الأطوار، وتصنيف تيار 85 أمبير، وتصنيف طاقة 60 حصانًا.

• رقم الكتالوج: 150-F85NBRB
• عائلة المتحكم: Bulletin 150
• نوع المتحكم: متحكم محرك ذكي
• طريقة التحكم: الحالة الصلبة
• تكوين الغلاف: غلاف مفتوح
• تعيين التطبيق: التحكم في المضخة

المواصفات الكهربائية والميكانيكية

خصائص التحكم في المحرك بالحالة الصلبة

يستخدم الطراز 150-F85NBRB مفاتيح الحالة الصلبة للتحكم في المحركات ثلاثية الأطوار. يحدد تصنيف التيار 85 أمبير وتصنيف الطاقة 60 حصانًا سعة التحكم في المحرك المتوفرة.

تُدرج مواصفات خط الإدخال على أنها 200-480 فولت تيار متردد، 3 أطوار، 50/60 هرتز في البيانات الفنية. تذكر معلومات المنتج بشكل منفصل 200-460 فولت تيار متردد. لذلك يجب أن يعتمد اختيار التطبيق على لوحة الاسم الدقيقة ووثائق Allen-Bradley المعمول بها.

تعمل دائرة التحكم من 24 فولت تيار متردد/تيار مستمر. يجب أن تظل أسلاك التحكم مفصولة كهربائيًا عن موصلات طاقة التيار المتردد ثلاثية الأطوار الواردة وموصلات خرج المحرك.

واجهة التحكم في المضخة

تحدد معلومات المنتج المرفقة التحكم في المضخة كوظيفة تطبيق. يجب أن يأخذ التثبيت في الاعتبار تيار بدء تشغيل المحرك، وتصنيف المحرك المتصل، وجهد الخط، وتكوين الطور، ودائرة التحكم المطلوبة.

لم يتم توفير أي خوارزمية محددة للتحكم في المضخة، أو منحنى فصل الحمل الزائد، أو ملف تعريف التسريع، أو تكوين التحويل في البيانات المرفقة. يجب عدم استنتاج هذه المعلمات من رقم الكتالوج وحده.

معلومات الطلب

• 1 × وحدة تحكم محرك ذكية Allen-Bradley 150-F85NBRB
• 1 × مجموعة تحكم بحالة صلبة بغلاف مفتوح
• لم يتم تحديد مكونات تجاوز إضافية، أو أجهزة حمل زائد، أو موصلات، أو أجهزة تثبيت، أو ملحقات تحكم في بيانات المنتج المرفقة.

إرشادات التركيب الميداني

دائرة الطاقة

• تحقق من أن مصدر الدخل ثلاثي الأطوار وضمن نطاق جهد المتحكم المطبق.
• تأكد من أن تيار المحرك لا يتجاوز تصنيف المتحكم البالغ 85 أمبير.
• طابق تصنيف طاقة المحرك مع تصنيف تطبيق المتحكم المحدد بـ 60 حصانًا.
• استخدم موصلات وأجهزة حماية مصنفة بشكل مناسب لدائرة المحرك المتصلة.

دائرة التحكم

• وفر جهد التحكم المحدد 24 فولت تيار متردد/تيار مستمر.
• افصل أسلاك التحكم ذات الجهد المنخفض عن أسلاك الطاقة ذات الجهد العالي حيثما أمكن.
• تأكد من قطبية التحكم عند استخدام مصدر تحكم تيار مستمر.
• لا تقم بتوصيل أطراف التحكم بجهود خارج تصنيف التحكم المحدد لها.

التركيب الحراري والميكانيكي

• قم بتركيب المتحكم ذي الغلاف المفتوح داخل حاوية كهربائية مناسبة.
• وفر تهوية مناسبة للمعدات المثبتة وترتيب الحاوية.
• حافظ على توجيه الموصل الذي يمنع الاقتران غير الضروري بين دوائر التحكم والطاقة.
• تحقق من جميع توصيلات الأطراف قبل تشغيل المتحكم.

الأسئلة المتداولة

• ما هو تصنيف تيار 150-F85NBRB؟

  تصنيف تيار المتحكم المحدد هو 85 أمبير. يجب اختيار حمل المحرك المتصل بحيث يظل تيار تشغيله ضمن تصنيف المتحكم المطبق.

• ما هي طاقة المحرك المحددة؟

  تحدد بيانات المنتج تصنيف طاقة 60 حصانًا. يجب أن يأخذ اختيار المحرك الفعلي في الاعتبار جهد الخط، وتيار المحرك، والتردد، وظروف التركيب أيضًا.

• ما هو جهد الإدخال الذي يقبله المتحكم؟

  تُدرج المواصفات الفنية 200-480 فولت تيار متردد، 3 أطوار، 50/60 هرتز. يدرج وصف المنتج بشكل منفصل 200-460 فولت تيار متردد، لذا يجب التحقق من نطاق لوحة الاسم الدقيق.

• ما هو جهد التحكم المطلوب؟

  جهد التحكم المحدد هو 24 فولت تيار متردد/تيار مستمر. يجب توصيل أسلاك التحكم وفقًا لترتيب الأطراف ومتطلبات قطبية الإمداد المعمول بها.

• هل 150-F85NBRB متحكم بحالة صلبة؟

  نعم. تحدده معلومات المنتج المرفقة كجهاز تحكم محرك ذكي بحالة صلبة ضمن عائلة Bulletin 150.

• هل المتحكم مناسب للمحركات ثلاثية الأطوار؟

  نعم. تحدد المواصفات المرفقة تكوين إدخال 3 أطوار بنطاق جهد خط 200-480 فولت تيار متردد عند 50/60 هرتز.

• هل يتم توفير المتحكم في غلاف مغلق؟

  لا. تحدد معلومات المنتج المرفقة التكوين على أنه غلاف مفتوح. لذلك يتطلب حماية تركيب مناسبة.

• ما هي معلومات التركيب المتوفرة لحدود درجة الحرارة؟

  لم يتم توفير قيمة درجة حرارة التشغيل في البيانات المرفقة. لذلك يجب تركيب المتحكم وفقًا للمواصفات البيئية للمصنع المطبق.