أخبار

نشرت شركة روكويل أوتوميشن (Rockwell Automation) ومركز أبحاث السيارات نتائج تفصيلية حول كيفية تسريع بنيات البيانات والذكاء المتقدم للإنتاجية عبر خطوط إنتاج السيارات.

في مسعى بحثي تعاوني، تعاونت روكويل أوتوميشن (Rockwell Automation) مع مركز أبحاث السيارات (CAR) لإصدار ورقة بيضاء شاملة تسلط الضوء على تطور التكنولوجيا الصناعية داخل منشآت تجميع المركبات، وتصنيع الإطارات، وتصنيع البطاريات. تؤكد الدراسة أن شركات صناعة السيارات قد تجاوزت الأتمتة الميكانيكية الأساسية وتعمل بنشاط على نشر برامج التحليلات التنبؤية، وأنظمة الرؤية الحاسوبية، ونماذج التعلم الآلي لحل اختناقات التشغيل المعقدة.

بينما سيطرت الروبوتات وأجهزة التحكم القابلة للبرمجة لفترة طويلة على ورش هياكل السيارات الأساسية، ووحدات الختم، وعمليات الطلاء، فإن متطلبات التصنيع الحديثة تدفع الحلول الرقمية إلى خطوات عملية معقدة مثل تجميع الإلكترونيات، وفحص الجودة على الخط، والخدمات اللوجستية الآلية للمصانع. من خلال الاستفادة من القياس عن بعد في الوقت الفعلي من آلات أرضية المصنع، تحقق المنشآت مكاسب كفاءة قابلة للقياس، بما في ذلك انخفاض فترات التوقف بنسبة تصل إلى 50% في العمليات المستهدفة، وزيادة بنسبة 5% في الفعالية الكلية للمعدات (OEE)، وارتفاع الإنتاجية بين 5% و7%.

بالإضافة إلى تحسين العمليات الداخلية، تشير الأبحاث إلى أن الأدوات الرقمية تمكن مرونة التصنيع الإقليمية ومبادرات التوطين، مما يسمح للمنتجين بتخفيف محدودية توفر العمالة مع التحكم في نفقات التشغيل الأساسية. ومع ذلك، تتسع فجوة تشغيلية بين المتبنين الأوائل الذين يستفيدون من حلول الذكاء الاصطناعي الصناعي الكاملة والمنشآت القديمة التي تعتمد بشكل صارم على هياكل التحكم التقليدية، مما يؤثر بشكل مباشر على القدرة التنافسية للموردين، وتكاليف الضمان، والموقع العام في السوق.

للاطلاع على الرؤى الكاملة واستكشاف بنيات أجهزة المؤسسات، يرجى زيارة مركز روكويل أوتوميشن الرسمي، أو فحص المكونات التقنية من خلال حلول أجهزة روكويل أوتوميشن ومخزون وحدات تزويد الطاقة المتخصصة من Allen-Bradley.

كتبته: إيلينا روستوفا، مستشارة في الأتمتة الصناعية بخبرة 16 عامًا في توجيه موردي السيارات من الفئة الأولى خلال التحولات الرقمية على مستوى المؤسسة وتحديث أجهزة التحكم.