{"product_id":"150-f317nbdd-allen-bradley-smc-flex-smart-motor-controller-solid-state-soft-starter","title":"150-F317NBDD Allen-Bradley SMC Flex Arrancador suave de estado sólido para controlador de motor inteligente","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 150-F317NBDD\u003c\/strong\u003e, también catalogado como \u003cstrong\u003e150-F\u003c\/strong\u003e CONTROLADOR INTELIGENTE DE MOTOR, opera como un componente de hardware dedicado para el arranque de voltaje reducido con ángulo de fase de tiristor y el frenado por inyección de CC de motores de inducción trifásicos dentro de las redes de variadores SMC Flex.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDecodificación del número de catálogo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e150-\u003c\/strong\u003e: Familia de controladores de voltaje reducido de estado sólido SMC Flex Bulletin 150\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF\u003c\/strong\u003e: Cerramiento de tipo abierto, sin desconexión integral\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e317\u003c\/strong\u003e: Corriente operativa nominal de 317 A a 40 °C (125-250 hp a 460 VCA)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e: Voltaje de control 100-240 VCA rango universal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e: Control de frenado habilitado (inyección de CC \/ lógica de parada por inercia)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e: Placa lógica estándar, cabezal listo para DeviceNet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e: Revisión base del firmware, sin contactor de derivación interno\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones de hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e150-F317NBDD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eOrigen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEE. UU.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.06 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDimensiones de envío\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7.8 x 24 x 21.8 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0 a 40 °C (corriente desclasificada 1.5% por °C por encima de 40 °C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eConsumo de energía\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 20 W sección de control; pérdida por conducción del tiristor aprox. 1.4 V de caída por par antiparalelo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCorriente de operación nominal Ie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e317 A a 40 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de operación nominal Ue\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200-480 VCA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de línea de entrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200-460 VCA, 3 fases, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVoltaje de suministro de control Us\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e100-240 VCA, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotencia del motor en línea a 460 V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e125-250 hp\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCerramiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAbierto\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de voltaje de actuación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFamilia de productos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSMC Flex\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eMapeo productor-consumidor de EtherNet\/IP y bloqueo de flash de firmware\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl 150-F317NBDD se conecta a las estructuras MCC de ControlLogix\/CompactLogix mediante tarjetas secundarias opcionales 150-COMM-EN o 150-COMM-DN utilizando mensajes explícitos CIP. La compatibilidad del flash del firmware está ligada a las imágenes SMC Flex v4.x; la carga de imágenes SMC-3 o 150-F625 corrompe el bloque de parámetros de frenado y fuerza la detención POST en 0x91. La escala de densidad de E\/S se fija en 3 patas de tiristor, 4 salidas discretas de estado, 2 canales analógicos de monitoreo de rampa reflejados en etiquetas de Logix a 10 ms RPI. La licencia de velocidad del bus del backplane no se aplica; la terminación es por cableado de panel, no por conexión en rack. El control de frenado ejecuta la inyección de CC a través de dos tiristores inversos-paralelos después de la detección de velocidad cero, manteniendo el flujo del estator durante un decaimiento ajustable de 0.5-10 s.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInformación para pedidos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x 150-F317NBDD Arrancador suave de estado sólido SMC Flex, tipo abierto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x Hoja de etiquetas de referencia rápida de cableado y parámetros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontaje en panel y reglas para conductores\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMontar verticalmente en un panel de acero rígido con un espacio libre superior de 100 mm y un espacio libre inferior de 50 mm para la convección del disipador de calor del tiristor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTerminar las terminales de línea con conductores de Cu de 4\/0 AWG (clasificación de 75 °C), apretar a 41 N·m.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeparar el cableado de control de 100-240 VCA del bus de alimentación de 460 VCA por 200 mm o enrutarlo en un conducto metálico conectado a tierra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConectar a tierra el terminal PE al perno de tierra del panel con un conductor del tamaño según NEC 250.122 para un servicio de 317 A.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo exceder los 40 °C ambiente sin un flujo de aire forzado de 0.3 m³\/s a través de las aletas traseras.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Puede el 150-F317NBDD inyectar freno de CC mientras la tensión de línea está presente?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: No. La inyección de CC se inicia solo después de que la rampa del tiristor se completa y la velocidad del rotor cae por debajo del 15% síncrono. Aplicar la lógica de freno durante el funcionamiento mantiene los tiristores en estado de bloqueo y dispara un código de falla 57 por superposición de freno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Qué rango de voltaje de control está permitido en el suministro de 100-240 VCA?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: 90-264 VCA. Por debajo de 90 VCA, la placa lógica se reinicia; por encima de 264 VCA, el transformador de control se satura y la detección de cruce por cero se desvía 0.8 ms por cada 10 V de sobrevoltaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿El sufijo B incluye un contactor de derivación interno?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: No. El sufijo A\/D en la última posición indica que no hay derivación interna. El funcionamiento continuo requiere un contactor externo AC-3 de 350 A accionado por la salida del relé de listo para funcionar para evitar el calentamiento en estado estacionario del tiristor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Cómo se configura el tiempo de decaimiento del frenado?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: A través de HIM o la etiqueta de Logix BRAKE_DECAY_MS, rango 500-10000 ms. Establecer 0 desactiva la inyección de CC y vuelve a la parada por inercia. Los valores fuera de rango se ajustan a los límites sin fallo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Cuál es la caída directa del tiristor a 317 A?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Aproximadamente 1.4 V por par antiparalelo. Pérdida por conducción = 1.4 V x 317 A x 3 = 1331 W disipados en el disipador de calor trasero; la ventilación del panel debe eliminar esta carga a 40 °C ambiente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Se pueden instalar simultáneamente adaptadores EtherNet\/IP y DeviceNet?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: No. La tarjeta secundaria lógica acepta un módulo de comunicaciones. El cambio de 150-COMM-DN por 150-COMM-EN requiere apagar y reasignar los parámetros CIP; el ajuste concurrente daña el cabezal HIM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Clase de temperatura mínima del conductor para los terminales de potencia?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: Cobre de 75 °C. El uso de conductores de 60 °C fuerza la reducción de la ampacidad a 280 A, anulando la placa de características de 317 A y provocando una sobrecarga al 90% FLC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Cómo se flashea el firmware en el banco de pruebas?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR: A través del puerto HIM con 1756-USB y la herramienta SMC Flex Flash. La imagen debe coincidir con la ID de hardware 0x317 del 150-F. Un flash incorrecto detiene el arranque en POST 0x91 y requiere un dongle de recuperación de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066385682605,"sku":"150-F317NBDD","price":88.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/150-F6_1-4_4bb050ef-cb93-4403-83fc-b9aefae38207.jpg?v=1786074504","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/es\/products\/150-f317nbdd-allen-bradley-smc-flex-smart-motor-controller-solid-state-soft-starter","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}