{"product_id":"abb-3hac057547-003-irc5-servo-motor","title":"ABB 3HAC057547-003 محرك سيرفو IRC5","description":"\u003cp\u003eيعمل محرك \u003cstrong\u003eABB 3HAC057547-003\u003c\/strong\u003e، والمفهرس أيضاً تحت اسم محرك سيرفو \u003cstrong\u003e3HAC057547-003\u003c\/strong\u003e، كمكوّن مادي مخصص للتحكم الدقيق في الحركة الزاوية وتوليد عزم الدوران داخل أنظمة التحكم في الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eخصائص التكوين والتصنيف الكهربائي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعدّ محرك \u003cstrong\u003eABB 3HAC057547-003\u003c\/strong\u003e محرك سيرفو تيار متردد متزامن بمغناطيس دائم، مُكوّن للعمل على خط تيار متردد ثلاثي الأطوار بجهد 400 فولت. يوفر عزم دوران مقدراً مستمراً يبلغ 28 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة، مع قدرة عزم دوران قصوى تصل إلى 84 نيوتن متر تحت ظروف التحميل الزائد المؤقت. يُظهر ملف اللف ثابت عزم دوران يبلغ 1.8 نيوتن متر\/أمبير، وتصنيف قوة دافعة كهربائية عكسية (EMF) يبلغ 110 فولت\/كيلو دورة في الدقيقة، ومقاومة ساكنة من خط إلى خط تبلغ 0.8 أوم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالبيانات الفيزيائية والكهروميكانيكية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعيار\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3HAC057547-003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالسويد\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15.14 كجم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eأبعاد الشحن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e34.5 × 13 × 13.5 سم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eمن 0 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية (مع خفض التصنيف حتى +55 درجة مئوية)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e4.5 كيلو واط طاقة مقدرة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eعزم الدوران المقدر\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e28 نيوتن متر\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eعزم الدوران الأقصى\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84 نيوتن متر\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالسرعة المقدرة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1500 دورة في الدقيقة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالسرعة القصوى\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5000 دورة في الدقيقة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالتيار المقدر\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e9.5 أمبير (28 أمبير ذروة)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e400 فولت تيار متردد، 3 أطوار\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eعطالة الدوار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.012 كجم م2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eرمز التعريفة الجمركية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8537101190\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eتكامل المحرك ومنطق التحكم الحتمي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتصل محرك السيرفو مباشرة بمحركات التحكم في الحركة عبر شبكات Profinet \/ EtherNet\/IP الحتمية لتنفيذ حلقات الموضع عالية السرعة. تتطابق هياكل تغذية الراجع المتكاملة للملفات مع ملفات توافق البرامج الثابتة لوحدة التحكم في المحرك، مما يوفر محاذاة فيكتور التيار في الوقت الفعلي وتدرج كثافة الإدخال\/الإخراج العالية لمعالجة تغذية الراجع ثنائي القناة أثناء ديناميكيات التسارع السريع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمحتويات التسليم القياسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × محرك سيرفو تيار متردد ABB 3HAC057547-003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × مجموعة موصل كبل الطاقة والتغذية الراجعة المدمجة\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × دليل التركيب الميكانيكي والسلامة\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب والتوصيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eاعزل جميع مخرجات محرك التيار المتردد ثلاثي الأطوار بجهد 400 فولت ومصادر الطاقة المساعدة قبل التعامل مع توصيلات المحرك أو محاذاة العمود.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eثبّت إطار المحرك بشفة التثبيت باستخدام براغي عالية الشد مصنفة، مع الحفاظ على محاذاة محورية دقيقة لمنع تآكل المحمل الشعاعي.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eوصل أسلاك طاقة المحرك والتغذية الراجعة باستخدام كابلات متعددة الموصلات محمية لمنع الإشعاع الكهرومغناطيسي.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eقم بإنهاء توصيلات درع الضفيرة عبر مشابك أرضية بزاوية 360 درجة عند كل من لوحة المحرك ومبيت موصل المحرك.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eتحقق من بقاء درجات حرارة التشغيل المحيطة بين 0 درجة مئوية و +40 درجة مئوية للحفاظ على التصنيف الحراري دون خفض التصنيف الحالي.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة في الهندسة الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو تصنيف الطاقة والسرعة المستمرة المقدرة للمحرك 3HAC057547-003؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيوفر المحرك خرج طاقة مقدرة مستمرة تبلغ 4.5 كيلو واط عند سرعة أساسية مقدرة تبلغ 1500 دورة في الدقيقة تحت مدخل طاقة تيار متردد اسمي 400 فولت.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هي مستويات التيار القصوى التي يمكن أن تتحملها ملفات الساكن؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتتحمل ملفات المحرك تيارًا ذرويًا يبلغ 28 أمبير، مما يوفر توليد عزم دوران ذروي مؤقت يصل إلى 84 نيوتن متر.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو نوع جهد التشغيل المطلوب لدائرة طاقة المحرك؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتطلب المحرك إمدادًا بجهد 400 فولت تيار متردد ثلاثي الأطوار يتم توفيره من خلال وحدة محرك سيرفو متوافقة ذات تردد متغير.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف تؤثر درجة حرارة التشغيل المحيطة على تصنيف خرج المحرك؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتوفر عزم الدوران المستمر الكامل من 0 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية؛ يتطلب التشغيل حتى +55 درجة مئوية خفضًا في التصنيف الحالي وعزم الدوران.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هي قيمة مقاومة ملفات الساكن من خط إلى خط للاختبار؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتُظهر ملفات الساكن مقاومة كهربائية من خط إلى خط تبلغ 0.8 أوم عند القياس في الظروف المحيطة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هي مواصفات عزم قصور الدوار؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتميز الهيكل الميكانيكي للدوار بعزم قصور محسوب يبلغ 0.012 كجم م2.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يتم منع التداخل الكهرومغناطيسي في أسلاك التغذية الراجعة؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيجب أن تستخدم توصيلات التغذية الراجعة كابلات مجدولة محمية ذات سعة منخفضة مع إنهاء بواسطة مشابك تأريض محيطية كاملة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يدعم المحرك التبديل السريع أو الفصل المباشر عن المحرك؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا، يجب عدم إزالة موصلات الطاقة أبدًا أثناء تنشيط المحرك بسبب مخاطر القوة الدافعة الكهربائية العكسية عالية الجهد.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46021070127277,"sku":"3HAC057547-003","price":88.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/3HAC021799-003-0_aa102a07-cea8-4198-980d-bca6686d16fe.jpg?v=1786614985","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/abb-3hac057547-003-irc5-servo-motor","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}