{"product_id":"abb-3bhb004661r0101-kuc711-ae101-gate-unit-power-supply-acs-1000","title":"ABB 3BHB004661R0101 KUC711 AE101 وحدة بوابة مزود الطاقة ACS 1000","description":"\u003cp\u003eيعد جهاز\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eABB 3BHB004661R0101\u003c\/strong\u003e، الذي يُدرَج أيضًا في الكتالوج تحت اسم\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKUC711 AE101\u003c\/strong\u003e، وحدة تغذية طاقة وحدة البوابة، مكونًا ماديًا مخصصًا لإثارة الطاقة وإدارة إشارة البوابة ضمن منصات محركات التيار المتردد متوسطة الجهد ACS 1000. توفر هذه الوحدة التنفيذ الكهربائي المباشر لخرج تيار الإثارة لدعم مراحل تبديل أشباه الموصلات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتحديد النموذج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتعمل مجموعة KUC711 AE101 (3BHB004661R0101) كمصدر طاقة أساسي لدوائر التحكم في البوابة. يشير المرجع المرتبط 3BHB004791R0101 إلى الأجهزة التكميلية المستخدمة في تكوينات محرك البوابة الاحتياطية أو متعددة الأطوار ضمن بنية محرك الجهد المتوسط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الجهاز\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالنموذج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3BHB004661R0101 KUC711 AE101\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eABB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالأصل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالسويد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2.36 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eأبعاد الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e14.5 × 18.0 × 15.0 سم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالمعيار الصناعي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eحسب التطبيق\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالخرج المقدر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eتحكم ومحركات ABB الصناعية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة KUC711 AE101 سرعة اتصال حافلة اللوحة الخلفية (backplane bus) الحتمية للتفاعل مع منطق التحكم في المحرك. تتميز بتوافق ذاكرة الفلاش الخاصة بالبرامج الثابتة لدمج النظام وتحديثات الصيانة. يسهل التصميم تحجيم كثافة الإدخال\/الإخراج داخل خزانة المحرك، مما يضمن توزيع طاقة التحكم في البوابة بكفاءة. وتسمح واجهته مع منصات DCS عبر الإيثرنت بالمراقبة في الوقت الفعلي لاستقرار تيار الخرج، مما يمكن من التشخيص الشامل لأداء مزود الطاقة أثناء عمليات التبديل عالية التحميل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eوحدة تغذية طاقة وحدة البوابة 3BHB004661R0101.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eوثائق الواجهة الفنية والاتصال.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eتعبئة صناعية آمنة ضد التفريغ الكهروستاتيكي (ESD).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتركيب\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eثبّت الوحدة داخل حجرة المحرك المخصصة باستخدام نقاط تركيب الهيكل المتوفرة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eحافظ على مساحة كافية حول الوحدة للسماح بتبديد الحرارة أثناء التشغيل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالأسلاك\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eوصّل خطوط خرج 4 أمبير بأطراف وحدة البوابة المقابلة، مع ضمان مسارات منخفضة الممانعة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eتحقق من العزل الصحيح لأسلاك التحكم والطاقة لمنع التداخل الكهربائي على خطوط الإشارة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل يمكن تبديل مصدر الطاقة هذا أثناء التشغيل؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: لا. تأكد من إيقاف تشغيل نظام المحرك وتفريغ جميع مكونات تخزين الطاقة بالكامل قبل محاولة استبدال مصدر الطاقة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: ما هي الوظيفة الأساسية لخرج 4 أمبير؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: يوفر الخرج تيار الإثارة الضروري لدفع بوابات الترانزستورات ثنائية القطب ذات البوابة المعزولة (IGBTs) داخل مكدس طاقة ACS 1000 متوسط الجهد.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل تشير الوحدة إلى حالة الخطأ؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: نعم، تتم مراقبة الصحة التشغيلية وظروف الخطأ من خلال واجهة تشخيص المحرك ومؤشرات LED المحلية على الوحدة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل يمكن استخدام هذه الوحدة في إعدادات محرك احتياطية؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: نعم، تم تصميمها للدمج في بنيات ACS 1000، بما في ذلك تكوينات التحكم في البوابة الاحتياطية، عند إقرانها بمكونات متوافقة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: كيف تتواصل الوحدة مع نظام التحكم الموزع (DCS)؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: يتم تحقيق التكامل من خلال شبكة تحكم المحرك، باستخدام اتصال الإيثرنت لنقل بيانات أداء مزود الطاقة إلى نظام التحكم الموزع (DCS).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل هناك إعدادات قابلة للتعديل من قبل المستخدم على الوحدة؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: لا. يتم معايرة الوحدة في المصنع لتطبيقات ACS 1000 محددة؛ لا توجد تعديلات على مستوى المجال مطلوبة أو مدعومة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: كم مرة يجب فحص الوحدة؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: قم بإجراء فحوصات بصرية للأطراف الكهربائية ومسارات تدفق هواء التبريد أثناء فترات صيانة المحرك المجدولة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل يمكن للوحدة تحمل بيئات صناعية ذات درجات حرارة عالية؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eج: تم تصميم الوحدة لظروف صناعية شاقة؛ تحقق من حدود درجة الحرارة المحيطة المحددة في الدليل الفني لـ ACS 1000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45231173664941,"sku":"3BHB004661R0101","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/abb-3bhb004661r0101-kuc711-ae101-3bhb004791r0101-gate-unit-power-supply-4faojlnoczw_bb9fe765-c531-4b00-8eb0-04ba77f17921.jpg?v=1762942285","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/abb-3bhb004661r0101-kuc711-ae101-gate-unit-power-supply-acs-1000","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}