{"product_id":"3500-54m-286566-01-bently-nevada-overspeed-detection-module-3500-series","title":"وحدة كشف السرعة الزائدة 3500\/54M 286566-01 Bently Nevada سلسلة 3500","description":"\u003cp\u003eيعمل \u003cstrong\u003eBently Nevada 3500\/54M 286566-01\u003c\/strong\u003e، والمفهرس أيضاً باسم وحدة الكشف عن السرعة الزائدة \u003cstrong\u003e3500\/54M\u003c\/strong\u003e، كمكون مادي مخصص لمعالجة الإشارات القائمة على التردد ومراقبة السرعة الدورانية ضمن أنظمة المراقبة Bently Nevada 3500.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتكوين النموذج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمثل \u003cstrong\u003e3500\/54M 286566-01\u003c\/strong\u003e مراجعة محددة لأجهزة الكشف عن السرعة الزائدة في نظام 3500. تم تصميم الوحدة لقبول إشارات الإدخال من محولات التقارب، ومعالجة هذه الإشارات لتحديد السرعة الدورانية وتشغيل مرحلات الإخراج الوقائية عند تجاوز حدود العتبة المحددة مسبقاً.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات المادية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالنموذج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e3500\/54M 286566-01\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBently Nevada\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالمنشأ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.88 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eأبعاد الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2.5 × 25.8 × 24 سم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7.5 واط (نموذجي)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالتقنية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتأثير هول \/ استشعار التقارب\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eديناميكية الدوار والتحقق من الإشارة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتم تحسين هذه الوحدة لمراقبة ديناميكية الدوار، وتوفر قياسًا دقيقًا للتردد للأعمدة عالية السرعة. يتم الحفاظ على سلامة الإشارة من خلال التحقق الدقيق من جهد الفجوة، مما يتطلب أن تظل المدخلات ضمن الأهداف المحددة (اسمياً -10 فولت تيار مستمر). تم دمج دوائر كبت التداخل في مراحل الإدخال لضمان عدم تداخل إشارات المحولات المتعددة ضمن نفس تقارب العمود مع حساب السرعة. يلزم قياس مجس التيار الدوامي بشكل صحيح للحفاظ على الدقة عبر نطاق السرعة التشغيلي بأكمله.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eوحدة الكشف عن السرعة الزائدة 3500\/54M 286566-01\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eوحدة الإدخال\/الإخراج (يجب تحديد قاعدة الإدخال\/الإخراج بشكل منفصل)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكابل واجهة برنامج التكوين\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eأداة استخراج الوحدة (اختياري)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت في الموقع\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمحاذاة فتحة اللوحة الخلفية\u003c\/strong\u003e: تأكد من إدخال الوحدة في الفتحة المخصصة لحامل 3500؛ وتأكيد التوافق التام مع موصلات اللوحة الخلفية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتوصيل المحول\u003c\/strong\u003e: استخدم كابلات محورية محمية لجميع مدخلات محولات القرب لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتأريض\u003c\/strong\u003e: قم بإنهاء دروع الكابلات عند أطراف تأريض الحامل المخصصة لضمان استقرار مرجع الإشارة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eفحص جهد الفجوة\u003c\/strong\u003e: قم بإجراء فحوصات جهد الفجوة قبل التشغيل للتحقق من أن إشارة المسبار تقع ضمن نافذة التشغيل (عادةً -10 فولت تيار مستمر) قبل المعايرة النهائية للبرنامج.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تدعم هذه الوحدة التبديل السريع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم، تم تصميم اللوحة الخلفية لسلسلة 3500 للسماح بإزالة وإدخال الوحدة بينما يكون النظام قيد التشغيل، على الرغم من أن تغييرات التكوين قد تتطلب تصريحًا إداريًا.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هو الغرض من دمج تأثير هول؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيسهل الكشف عن السرعة بدون تلامس، مما يضمن عدم تداخل المستشعر جسديًا مع العمود الدوار، وبالتالي الحفاظ على السلامة الميكانيكية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكيف يتم برمجة حد الفصل عند السرعة الزائدة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتم برمجة عتبات الفصل عبر برنامج تكوين نظام 3500 وتخزينها في الذاكرة غير المتطايرة المدمجة في الوحدة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن لهذه الوحدة العمل بدون وحدة إدخال\/إخراج؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا، تتطلب الوحدة 3500\/54M وحدة إدخال\/إخراج مرتبطة بها لتوفير الواجهة المادية لأسلاك المحول ووصلات خرج المرحل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eماذا يشير إلى خطأ في إشارة الإدخال؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيشار إلى الخطأ بواسطة مؤشر LED \"NOT OK\" على اللوحة الأمامية للوحدة، والذي يتم تشغيله عندما يتحرك جهد فجوة الإدخال خارج نطاق التشغيل المحدد.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكيف يتم تكوين مخرجات المرحلات؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتم تعيين منطق المرحلات عبر برنامج التكوين إلى وظائف \"إنذار\" أو \"فصل\"، مع دعم منطق التصويت 2 من 2 أو 2 من 3 اعتمادًا على إعداد النظام.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تتطلب الوحدة معايرة ميدانية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيلزم التحقق الدوري من مسار الإشارة وإعدادات فصل العتبة كجزء من جدول صيانة TSI القياسي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يوجد طول أقصى للكابلات للمحولات؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتحدد الممارسة القياسية طول الكابل المحوري بـ 305 أمتار لمنع توهين الإشارة والحمل السعوي الزائد على خرج المحول.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45378090041517,"sku":"3500\/54M 286566-01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/bently-nevada-3500-54m-286566-01-overspeed-detection-module-c322kgbugst.jpg?v=1764225499","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/3500-54m-286566-01-bently-nevada-overspeed-detection-module-3500-series","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}