{"product_id":"20f1and248jn0nnnnn-allen-bradley-ac-drive-powerflex-753","title":"20F1AND248JN0NNNNN محرك تيار متردد Allen-Bradley PowerFlex 753","description":"\u003cp\u003eيعمل \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 20F1AND248JN0NNNNN\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e، والمفهرس أيضًا باسم \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePowerFlex 753\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e AC Drive، كمكون مادي مخصص للتحكم في محرك التردد المتغير وإدارة عزم الدوران ضمن الشبكات الكهربائية الصناعية 480 فولت تيار متردد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتكوين لاحقة النموذج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحدد سلسلة طراز المحرك 20F1AND248JN0NNNNN هيكل الإطار 7 القادر على توفير تيار خرج 302 أمبير. يحدد تكوين اللاحقة بنية إدخال تيار متردد مع دائرة شحن مسبق، وترانزستور كبح ديناميكي مدمج، وتكوين EMC مفلتر مع توصيل وصلة الوضع الشائع (CM) للتخفيف من ضوضاء جانب الخط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات المادية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالنموذج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20F1AND248JN0NNNNN\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eألين برادلي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالمنشأ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eأبعاد الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e29.5 سم × 40.5 سم × 17.2 سم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالرجوع إلى دليل المحرك لتخفيض القدرة الحرارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e250 حصان (عمل عادي) \/ 200 حصان (عمل شاق)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتيار الخرج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e302 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eنوع العلبة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eنوع مفتوح (IP20\/IP00)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eسمات الشبكة الحتمية للتحكم الصناعي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم منصة PowerFlex 753 اتصال ناقل داخلي عالي السرعة للحفاظ على حلقات تحكم حتمية أثناء تسريع المحرك وتباطئه. يدعم المحرك شبكات EtherNet\/IP الحتمية، مما يتيح التزامن الدقيق في تطبيقات التحكم في الحركة متعددة المحاور. تتم إدارة توافق فلاش البرامج الثابتة عبر منافذ الاتصال المضمنة في المحرك، مما يتيح التكامل مع أنظمة التحكم على مستوى المصنع دون الحاجة إلى أجهزة واجهة خاصة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × 20F1AND248JN0NNNNN محرك تيار متردد\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × وحدة حماية قياسية \/ تبريد بالهواء القسري\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eملاحظة: يجب تحديد حجم كابلات طاقة التيار المتردد وأسلاك المحرك وفقًا للقوانين الكهربائية المحلية بناءً على تصنيف خرج 302 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالتركيب الميكانيكي: قم بتركيب هيكل الإطار 7 في اتجاه عمودي داخل غلاف نظيف جيد التهوية لضمان التشغيل السليم لنظام التبريد بالهواء القسري.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالأسلاك: قم بتوصيل طاقة خط التيار المتردد بأطراف الإدخال وقم بتوصيل أسلاك المحرك بأطراف الإخراج U و V و W. تأكد من تطبيق الدرع عالي الجهد على جميع كابلات المحرك لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي المشع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالتأريض: قم بتأسيس اتصال قوي بين هيكل المحرك وحافلة التأريض الواقية الرئيسية للمصنع. يجب أن تظل وصلة CM مثبتة للحفاظ على فعالية مرشح EMC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالخلوص: التزم بالتباعد الموصى به فوق وتحت المحرك لتسهيل تدفق الهواء لمراوح التبريد المدمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل يدعم هذا المحرك تكوينات ناقل التيار المستمر المشترك؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا، هذا الطراز المحدد (20F1AND248JN0NNNNN) مكون بدون أطراف تيار مستمر، مما يمنع الاتصال بناقل تيار مستمر مشترك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل ترانزستور الكبح الديناميكي مضمن؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: نعم، يتميز هذا الطراز بترانزستور كبح ديناميكي مدمج لإدارة الطاقة التجديدية أثناء تباطؤ المحرك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل يمكن استخدام هذا المحرك في بيئات شديدة التآكل؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يتميز هذا الطراز بحماية قياسية. بالنسبة للبيئات شديدة التآكل، يلزم تكييف بيئي خارجي أو غلاف مصنف بشكل مناسب.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: ما هو متطلب جهد الإدخال الأساسي؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: تم تصميم هذا المحرك لتيار متردد 480 فولت، طاقة إدخال ثلاثية الأطوار.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل وصلة مرشح EMC مثبتة؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: نعم، يتم توفير رقم الجزء المحدد هذا مع وصلة الوضع المشترك (CM) مثبتة، وهو التكوين المفضل لمعظم التطبيقات المفلترة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: ما هو أقصى تصنيف للمحرك لهذا المحرك؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: المحرك مصنف لـ 250 حصانًا تحت ظروف العمل العادي (ND) و 200 حصانًا تحت ظروف العمل الشاق (HD).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل يمكن تحديث البرامج الثابتة في الميدان؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: نعم، البرامج الثابتة للمحرك متوافقة مع الفلاش ويمكن تحديثها من خلال منافذ الاتصال المدمجة باستخدام برامج التكوين القياسية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eس: هل الغلاف مناسب للتركيب في الهواء الطلق؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا، هذا المحرك هو وحدة من النوع المفتوح (IP00\/IP20) ويجب تركيبه داخل غلاف مصنف NEMA لمنع دخول الملوثات والرطوبة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066468257965,"sku":"20F1AND248JN0NNNNN","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/20F1A-2_35fafa90-5066-4055-817e-b0ee4f0d7d3a.jpg?v=1782441647","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/20f1and248jn0nnnnn-allen-bradley-ac-drive-powerflex-753","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}