{"product_id":"20f1and156jn0nnnnn-allen-bradley-powerflex-753-ac-drive","title":"20F1AND156JN0NNNNN محرك تيار متردد Allen-Bradley PowerFlex 753","description":"\u003cp\u003eيُعد\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 20F1AND156JN0NNNNN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبمثابة محرك تيار متردد (AC Drive) أساسي من طراز \u003cstrong\u003e20F1AND156JN0NNNNN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيُستخدم لتنفيذ تنظيم دقيق لسرعة وعزم دوران المحرك عبر منصات EtherNet\/IP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصفوفة النموذج وتكوين الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإن 20F1AND156JN0NNNNN هو بنية جهاز PowerFlex 753 مُكوَّنة لاستقبال دخل تيار متردد ثلاثي الأطوار بجهد 480 فولت. تتميز الوحدة بدوائر شحن مسبق مدمجة، ومرشح EMC، وترانزستور فرملة ديناميكي داخلي (DB) لتبديد الطاقة الفعال. يتم وضع البنية في هيكل من النوع المفتوح Frame 6 بتصنيف IP20\/IP00، ومجهز بكتل إدخال\/إخراج مدمجة للتكامل المباشر مع المستشعرات والتغذية الراجعة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالموديل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20F1AND156JN0NNNNN\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllen-Bradley\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالمنشأ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eأبعاد الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e29.5 × 40.5 × 17.2 سم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e125 حصان (للتشغيل العادي) \/ 100 حصان (للعمل الشاق)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eجهد الإدخال\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e480 فولت تيار متردد \/ 650 فولت تيار مستمر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتيار الإخراج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e156 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eالتحكم الصناعي واتصالات الشبكة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم منصة PowerFlex 753 اتصالات ناقل خلفي عالي السرعة للحفاظ على الأداء الحتمي عبر الشبكات الصناعية. يدعم المحرك توافق الفلاش للبرامج الثابتة، مما يسهل التحديثات الدورية لخوارزميات التحكم في المحرك والمنطق الوقائي. تتيح بطاقات الخيارات المعيارية توسيع كثافة الإدخال\/الإخراج، مما يضمن التكامل السلس مع بنيات PLC و DCS الحالية مع الحفاظ على تفاوتات توقيت صارمة لتطبيقات التحكم في الحركة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × محرك تيار متردد 20F1AND156JN0NNNNN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × مجموعة موصل كتلة طرفية\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × حزمة وثائق فنية\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب في الموقع\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالإدارة الحرارية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتركيب هيكل Frame 6 عموديًا داخل خزانة ذات تحكم مناخي. تأكد من عدم انسداد نظام التبريد بالهواء القسري لمنع الإغلاق الحراري.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالتأريض والدرع:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بإنشاء مسار منخفض المعاوقة إلى الأرض باستخدام طرف PE الخاص بالهيكل. يجب استخدام كابلات محمية لجميع خطوط الإشارة لقمع التداخل الكهرومغناطيسي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eفصل الكابلات:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eحافظ على فصل مادي بين أسلاك الطاقة عالية الجهد وخطوط التحكم منخفضة الجهد لمنع اقتران السعة وضوضاء الإشارة المستحثة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالقيود البيئية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتتطلب الأغلفة المصنفة IP00 وضعها داخل خزانة ثانوية معتمدة من NEMA\/UL لمنع دخول الحطام الموصل أو الرطوبة المحيطة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن لترانزستور DB التعامل مع الفرملة المستمرة؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يتم تقييم ترانزستور DB لدورات عمل دورية. تأكد من أن حجم مقاومة الفرملة الخارجية يتطابق مع متطلبات تفريغ الطاقة الحركية المحسوبة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يتوافق المحرك مع الطاقة أحادية الطور؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. تم تصميم هذه الوحدة حصريًا لإدخال تيار متردد ثلاثي الأطوار بجهد 480 فولت. سيؤدي التوصيل بمصدر أحادي الطور إلى أعطال فقدان طور الإدخال.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يدعم هذا النموذج التبديل الساخن (hot-swapping)؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يجب عزل المحرك عن الطاقة، ويجب التحقق من تفريغ ناقل التيار المستمر بالكامل إلى 0 فولت تيار مستمر قبل إجراء أي صيانة مادية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما وظيفة وصلة CM؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتوفر وصلة CM قمع تداخل الوضع المشترك. يجب أن تظل مثبتة لتلبية معايير أداء مرشح EMC القياسية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن للمستخدم استبدال الصمامات الداخلية؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. هذه الوحدة قابلة للاستبدال في الموقع (FRU). لا توجد مكونات أو صمامات يمكن صيانتها من قبل المستخدم داخل الهيكل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف تتم إدارة الإدخال\/الإخراج المدمج؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتم تكوين معلمات الإدخال\/الإخراج المدمجة عبر البرامج الثابتة للمحرك من خلال منفذ الاتصال باستخدام أدوات البرامج الهندسية القياسية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eماذا يحدث إذا انحرف جهد الإدخال؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eسيقوم جهاز مراقبة المحرك بتشغيل رحلة الجهد الزائد أو الجهد المنخفض إذا تجاوز الإدخال النطاق التشغيلي الاسمي أو انخفض عنه، مما يمنع تلف العاكس.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن تحديث البرامج الثابتة عن بعد؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم. يمكن تحديث البرامج الثابتة عبر شبكة اتصالات المحرك باستخدام أدوات فلاش الموفرة من قبل الشركة المصنعة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066467700909,"sku":"20F1AND156JN0NNNNN","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/20F1A-3_66ac4a4a-e103-4088-b006-5ae6eff06ae1.jpg?v=1782441821","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/20f1and156jn0nnnnn-allen-bradley-powerflex-753-ac-drive","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}