{"product_id":"20f11rc015aa0nnnnn-allen-bradley-ac-drive-powerflex-753","title":"محرك تيار متردد Allen-Bradley PowerFlex 20F11RC015AA0NNNNN PowerFlex مبرد بالهواء 753","description":"\u003cp\u003eتم تكوين\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 20F11RC015AA0NNNNN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(محرك تيار متردد \u003cstrong\u003e20F11RC015AA0NNNNN\u003c\/strong\u003e) لسرعة المحرك عالية الدقة وتنظيم عزم الدوران في شبكات EtherNet\/IP، ويوفر تنفيذًا كهربائيًا مباشرًا لتحويل الطاقة للتحكم في المحركات الحثية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتوضيح اللاحقة ومصفوفة التكوين\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإن 20F11RC015AA0NNNNN هو بناء أجهزة PowerFlex 753 مصمم لجهد إدخال 400 فولت تيار متردد أو 540 فولت تيار مستمر. تشتمل هذه الوحدة على دوائر شحن مسبق مدمجة لإدارة تيار الاندفاع وترانزستور داخلي لتسهيل الكبح الديناميكي. تم تصميم الهيكل في هيكل IP20 من النوع المفتوح، ويتميز بترشيح مدمج. يستثني هذا البناء المحدد وحدة واجهة بشرية (HIM).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالنموذج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20F11RC015AA0NNNNN\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eألن برادلي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالأصل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eأبعاد الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e29.5 × 40.5 × 17.2 سم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7.5 كيلو واط (10 حصان)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eجهد الإدخال\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e400 فولت تيار متردد \/ 540 فولت تيار مستمر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتيار الإخراج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e15.4 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eالتحكم الصناعي واتصالات الشبكة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم هيكل PowerFlex 753 اتصالات ناقل اللوحة الخلفية عالية السرعة للحفاظ على الأداء المحدد عبر الشبكات الصناعية. تدعم الأجهزة توافق وميض البرامج الثابتة، مما يسمح بتحديثات محلية لخوارزميات التحكم والمنطق الوقائي. تمكن بطاقات الخيارات المعيارية قياس كثافة الإدخال\/الإخراج، مما يضمن التزامن الدقيق لمحاور المحرك ضمن أنظمة الأتمتة متعددة المحركات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × محرك تيار متردد 20F11RC015AA0NNNNN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × مجموعة موصل كتلة طرفية\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × وثائق التثبيت الفنية\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالإدارة الحرارية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتركيب المحرك عموديا في حاوية مزودة بتهوية كافية بالهواء القسري. حافظ على الخلوص كما هو محدد في الدليل الفني لمنع التضييق الحراري الموضعي للمشتت الحراري الداخلي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eفصل الكابلات:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتوجيه موصلات الطاقة عالية الجهد بشكل منفصل عن إشارات التحكم منخفضة الجهد لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي والاقتران السعوي المحتمل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eبروتوكول التأريض:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتوصيل طرف التأريض الواقي لهيكل المحرك (PE) بناقل أرضي منخفض المعاوقة لضمان استقرار جهد النظام وسلامته.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالحماية البيئية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بالتركيب في حاوية متوافقة مع NEMA\/UL لمنع دخول الملوثات الموصلة أو الرطوبة أو الجسيمات المسببة للتآكل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن تبديل المحرك أثناء توصيله بالتيار؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يجب فصل التيار بالكامل عن الوحدة، ويجب التحقق من تفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلية بالكامل إلى 0 فولت تيار مستمر قبل بدء أي صيانة مادية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل ترانزستور DB الداخلي مصمم للتشغيل المستمر؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. تم تصميم ترانزستور الكبح الديناميكي لتبديد الطاقة على أساس دورة العمل. يجب تحديد حجم المقاومات الخارجية وفقًا لأحمال التجديد القصوى والمتوسطة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يدعم هذا النموذج إدخال تيار متردد أحادي الطور؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. تم تصميم هذا المحرك خصيصًا لإدخال تيار متردد ثلاثي الأطوار أو إدخال ناقل تيار مستمر عالي الجهد؛ سيؤدي الاتصال أحادي الطور إلى حدوث أعطال في فقدان طور الإدخال.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يلزم وجود HIM للتشغيل؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يمكن إجراء التكوين والمراقبة عبر اتصالات الشبكة أو أدوات برامج الهندسة. HIM مكون اختياري.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يتم تحديث البرامج الثابتة في الميدان؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيتم إجراء تحديثات البرامج الثابتة عبر منفذ اتصال المحرك باستخدام برنامج الأداة المساعدة للوميض الذي توفره الشركة المصنعة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما الحماية التي يوفرها غطاء IP20؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيوفر IP20 حماية ضد الأجسام الصلبة الأكبر من 12.5 مم؛ ولا يوفر حماية ضد دخول الرطوبة أو الغبار الناعم.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن تعديل حد تيار الإخراج؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم. معلمة حد التيار قابلة للتكوين بواسطة البرامج عبر نظام التحكم في المحرك لتلبية المتطلبات الحرارية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما عواقب تجاوز 400 فولت تيار متردد كجهد إدخال؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيؤدي تجاوز جهد الإدخال المقدر إلى فصل الجهد الزائد، وعزل ترانزستورات الإخراج لمنع تلف جسر العاكس.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066464948397,"sku":"20F11RC015AA0NNNNN","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/20F1A-66.jpg?v=1782445686","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/20f11rc015aa0nnnnn-allen-bradley-ac-drive-powerflex-753","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}