{"product_id":"20f11nd040ja0nnnnn-allen-bradley-powerflex-753-ac-drive","title":"20F11ND040JA0NNNNN محرك تيار متردد Allen-Bradley PowerFlex 753","description":"\u003cp\u003eتم تصميم\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 20F11ND040JA0NNNNN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(محرك تيار متردد\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e20F11ND040JA0NNNNN\u003c\/strong\u003e) لتوفير سرعة عالية الدقة للمحرك وتنظيم عزم الدوران في شبكات EtherNet\/IP، ويوفر التنفيذ الكهربائي المباشر لتحويل الطاقة للتحكم في المحرك التحريضي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتوضيح اللاحقة ومصفوفة التكوين\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eإن 20F11ND040JA0NNNNN هو وحدة جهاز PowerFlex 753 إطار 3 مصنفة لمدخل 480 فولت تيار متردد أو 650 فولت تيار مستمر. تتميز الوحدة بدائرة شحن مسبق متكاملة، وترانزستور فرملة ديناميكية (DB) داخلي، وفلترة EMI مع توصيل موصل مشترك (CM) لتقليل الضوضاء. يعمل هذا البناء ضمن هيكل IP20\/IP00 من النوع المفتوح ويستخدم كتل إدخال\/إخراج مدمجة للتكامل المباشر لحلقة التحكم، باستثناء وحدة واجهة بشرية (HIM) مثبتة في المصنع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات التقنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالموديل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20F11ND040JA0NNNNN\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالعلامة التجارية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllen-Bradley\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالمنشأ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eالوزن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eأبعاد الشحن\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e29.5 × 40.5 × 17.2 سم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-10 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e30 حصان (عمل عادي) \/ 25 حصان (عمل شاق)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eجهد الإدخال\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e480 فولت تيار متردد \/ 650 فولت تيار مستمر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eتيار الإخراج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e40 أمبير\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eالتحكم الصناعي والاتصال الشبكي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتستخدم منصة PowerFlex 753 اتصال ناقل لوحة الخلفية عالي السرعة للحفاظ على الأداء المحدد عبر الشبكات الصناعية. يدعم الجهاز التوافق مع تحديثات البرامج الثابتة (الفيرموير)، مما يسمح بالتحديثات المحلية لخوارزميات التحكم والمنطق الوقائي. تمكّن بطاقات الخيارات المعيارية من زيادة كثافة الإدخال\/الإخراج، مما يضمن التزامن الدقيق لمحاور المحرك داخل أنظمة الأتمتة متعددة المحركات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × محرك تيار متردد 20F11ND040JA0NNNNN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × مجموعة موصل كتلة طرفية\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × وثائق التثبيت الفني\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالإدارة الحرارية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتركيب المحرك عمودياً في حاوية مع تهوية قسرية كافية. حافظ على الخلوص المحدد في الدليل الفني لمنع التضييق الحراري الموضعي للمشتت الحراري الداخلي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eفصل الكابلات:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتوجيه موصلات الطاقة عالية الجهد بشكل منفصل عن إشارات التحكم منخفضة الجهد لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي والاقتران السعوي المحتمل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eبروتوكول التأريض:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بتوصيل طرف التأريض الواقي لهيكل المحرك (PE) بناقل تأريض منخفض المعاوقة لضمان استقرار جهد النظام وسلامته.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eالحماية البيئية:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eقم بالتركيب في حاوية متوافقة مع معايير NEMA\/UL لمنع دخول الملوثات الموصلة أو الرطوبة أو الجزيئات المسببة للتآكل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن تبديل المحرك أثناء توصيله بالتيار الكهربائي؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يجب فصل التيار عن الوحدة بالكامل، ويجب التحقق من تفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر الداخلي بالكامل إلى 0 فولت تيار مستمر قبل بدء أي صيانة فعلية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل ترانزستور الفرملة الديناميكية الداخلي مصمم للتشغيل المستمر؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. تم تصميم ترانزستور الفرملة الديناميكية لتبديد الطاقة على أساس دورة العمل. يجب تحديد حجم المقاومات الخارجية وفقًا لأحمال التجديد القصوى والمتوسطة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يدعم هذا الطراز مدخل تيار متردد أحادي الطور؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. تم تصميم هذا المحرك خصيصًا لمدخل تيار متردد ثلاثي الأطوار أو مدخل ناقل تيار مستمر عالي الجهد؛ سيؤدي توصيل طور واحد إلى حدوث أخطاء في فقدان الطور عند الإدخال.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل وحدة واجهة المستخدم (HIM) مطلوبة للتشغيل؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يمكن إجراء التكوين والمراقبة عبر الاتصال الشبكي أو أدوات البرامج الهندسية. وحدة HIM هي مكون اختياري.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يتم تحديث البرامج الثابتة (الفيرموير) في الموقع؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتُجرى تحديثات البرامج الثابتة عبر منفذ الاتصال الخاص بالمحرك باستخدام برنامج أداة الفلاش المقدم من الشركة المصنعة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما الحماية التي توفرها حاوية IP20؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتوفر IP20 حماية ضد الأجسام الصلبة الأكبر من 12.5 ملم؛ ولا توفر حماية ضد دخول الرطوبة أو الغبار الدقيق.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل يمكن تعديل حد تيار الخرج؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم. يمكن تهيئة معلمة حد التيار برمجيًا عبر منصة التحكم في المحرك لمطابقة المتطلبات الحرارية للمحرك.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هي عواقب تجاوز مدخل 480 فولت تيار متردد؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيؤدي تجاوز جهد الإدخال المقنن إلى إطلاق رحلة الجهد الزائد، وعزل ترانزستورات الخرج لمنع تلف جسر العاكس.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066464161965,"sku":"20F11ND040JA0NNNNN","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/20F1A-3_96008dc8-563a-44df-8802-dc876293f310.jpg?v=1782446272","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/20f11nd040ja0nnnnn-allen-bradley-powerflex-753-ac-drive","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}