{"product_id":"190501-09-99-05-bently-nevada-ct-velocity-transducer","title":"190501-09-99-05 محول سرعة CT من بنتلي نيفادا","description":"\u003ch3 class=\"\"\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eمستشعر 190501-09-99-05 هو مستشعر اهتزاز بيزو عالي الدقة ينتمي إلى سلسلة Velomitor CT (برج التبريد) المتخصصة.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتم تصميم هذا المحول خصيصًا لمواجهة تحديات مراقبة الآلات الدوارة منخفضة السرعة،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eحيث تفتقر مستشعرات السرعة القياسية غالبًا إلى الحساسية اللازمة.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمن خلال تحويل الاهتزاز الميكانيكي إلى جهد كهربائي متناسب،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eفإنه يوفر البيانات الأساسية المطلوبة لأدوات مراقبة التوربينات (TSI) وبرامج الصيانة التنبؤية.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتم تصميم الوحدة لتحمل البيئات المشبعة والمسببة للتآكل التي تتسم بها أبراج التبريد الصناعية،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمما يضمن مراقبة هيكلية طويلة الأمد لتجميعات المراوح وسلاسل القيادة.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003eالخصائص التقنية الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eتستخدم Velomitor CT إلكترونيات الحالة الصلبة لتوفير إشارة سرعة نظيفة ومتكاملة بدون الأجزاء المتحركة الموجودة في محولات الملف المتحرك التقليدية.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eرقم الموديل\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e190501-09-99-05\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eالحساسية القياسية\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e94 mV\/mm\/s (100 mV\/in\/s) ±5%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eاستجابة التردد\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e5 هرتز إلى 1.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e0 كيلو هرتز (90 إلى 60،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e000 cpm) ±3.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e0 ديسيبل\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eخطية السعة\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e±2% حتى 63.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e5 ملم\/ثانية (2.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e5 بوصة\/ثانية) ذروة\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eالحساسية العرضية\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eأقل من 5% من الحساسية المحورية\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eكابل مدمج\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eطول كابل 32 قدمًا (حوالي\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e9.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e7 متر) (الخيار -09)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eواجهة التركيب\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمحول مسمار لوحة (3\/8-24 إلى 1\/4-بوصة NPT)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eالتصنيف البيئي\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمحكم الغلق للتعرض للرطوبة\/الضباب العالي\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eالموافقات\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eشهادات مناطق خطرة متعددة (الخيار -05)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +185 درجة فهرنهايت)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"\"\u003eحالات الاستخدام التشغيلي والتطبيقات الصناعية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eيتم نشر 190501-09-99-05 بشكل أساسي في قطاعات توليد الطاقة والبتروكيماويات لحماية مراوح أبراج التبريد الكبيرة والمبادلات الحرارية المبردة بالهواء.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eنظرًا لأن هذه المراوح تعمل عادةً بسرعات دوران منخفضة (90 إلى 300 دورة في الدقيقة)،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eفإنها تولد ترددات اهتزاز منخفضة جدًا بالنسبة لمستشعرات Velomitor القياسية.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتم ضبط متغير CT (برج التبريد) بشكل فريد لالتقاط هذه الإشارات منخفضة التردد،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمما يسمح بالكشف المبكر عن:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eاختلال توازن الشفرة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتحديد مشاكل توزيع الكتلة قبل أن تتسبب في أضرار هيكلية لمكدس المروحة.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eتدهور علبة التروس:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمراقبة ترددات تعشيق التروس وصحة المحامل داخل وحدة تخفيض السرعة.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eعدم محاذاة العمود:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eالكشف عن الضغوط بين محرك القيادة وعلبة تروس المروحة.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"\"\u003eالارتخاء الميكانيكي:\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتتبع التغيرات في السلامة الهيكلية الناتجة عن أجهزة التركيب المفككة أو تدهور القاعدة.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eمن خلال دمج هذا المحول مع شاشة Bently Nevada 3500\/42M أو واقي موزع 1900\/65A،\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيمكن للمرافق تنفيذ منطق الإغلاق التلقائي لمنع الفشل الكارثي للمروحة وتقليل وقت التوقف غير المخطط له المكلف.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45518906163373,"sku":"190501-09-99-05","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/bently-nevada-190501-09-99-05-velomitor-ct-velocity-transducer-ciwlsy1qikj.jpg?v=1766981259","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/190501-09-99-05-bently-nevada-ct-velocity-transducer","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}