{"product_id":"150-f5nbrb-allen-bradley-bulletin-150-smart-motor-controller","title":"وحدة التحكم الذكية بالمحرك 150-F5NBRB من ألين برادلي نشرة 150","description":"\u003cp\u003eيُعد جهاز \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 150-F5NBRB\u003c\/strong\u003e بمثابة وحدة التحكم الرئيسية في المحرك الذكي \u003cstrong\u003e150-F5NBRB\u003c\/strong\u003e المستخدمة لتنفيذ التسارع والتباطؤ المتحكم بهما، والتحكم في سائل المضخة عبر منصات الطاقة ثلاثية الأطوار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eبنية واختيار المصفوفة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعد جهاز \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 150-F5NBRB\u003c\/strong\u003e جزءًا من عائلة وحدة التحكم ذات الحالة الصلبة Bulletin 150، المخصصة لمحركات الحث الكهربائي ثلاثية الأطوار منخفضة الطاقة. يشير لاحقة الطراز 150-F5NBRB إلى تصنيف تيار الخرج 5 أمبير، وحد طاقة خرج 3 حصان عند 460 فولت تيار متردد، وهيكل مفتوح للهيكل، وخوارزميات منطق التحكم في المضخة، ومصدر دائرة تحكم 24 فولت تيار متردد\/مستمر.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eبيانات الأداء المادية والكهربائية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e150-F5NBRB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eألن برادلي\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.06 كجم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eأبعاد الشحن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7.8 × 24 × 21.8 سم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0 إلى 50 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30 وات (خسائر المنطق الداخلي ومحرك البوابة)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالتيار المقنن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eقدرة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 حصان\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد الخط المدخل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200 إلى 480 فولت تيار متردد، 3 أطوار، 50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد التحكم\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e24 فولت تيار متردد\/مستمر\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالتصميم\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eعلبة مفتوحة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع وحدة التحكم\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم صلبة من طراز Bulletin 150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالرمز الجمركي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8537101190\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eميزات المنطق القابل للبرمجة وناقل التحكم\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُتيح التكامل مع بنى التشغيل الآلي المضيفة عبر شبكات EtherNet\/IP المحددة الوصول المباشر إلى معلمات الحالة الداخلية ومخازن تشخيص الأعطال. تدعم لوحة التحكم توافق فلاش البرامج الثابتة للتحديثات الميدانية دون تفكيك الأجهزة. يسمح التوسع العالي لكثافة الإدخال\/الإخراج بنقاط اتصال مخصصة لمدخلات التحكم الإضافية، وجهات اتصال تجاوز خط التغذية المرتدة، وإجراءات تحديد سرعة تسارع التحكم في السوائل المخصصة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمحتوى عبوة الشحن\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × مجموعة وحدة تحكم المحرك ذات الحالة الصلبة 150-F5NBRB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × شريط طرفي للمقبس الخاص بأسلاك التحكم\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × دليل التثبيت التقني\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eقواعد التركيب الميداني وتوصيل الكابلات البينية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eافصل جميع خطوط الطاقة الرئيسية ثلاثية الأطوار ودوائر التحكم المساعدة بجهد 24 فولت تيار متردد\/مستمر قبل التعامل مع الأجهزة أو الأطراف.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eثبّت إطار العلبة المفتوحة رأسيًا على لوحة خلفية غير مطلية داخل خزانة تحكم صناعية للسماح بحمل حر للهواء عبر زعانف المشتت الحراري.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eوصل أسلاك الإدخال (L1، L2، L3) وكابلات حمل المحرك (T1، T2، T3) باستخدام أطراف حلقية، مع إحكام الربط بقيم الأجهزة المحددة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eمرر أسلاك التحكم 24 فولت تيار متردد\/مستمر بشكل منفصل عن موصلات الطاقة ثلاثية الأطوار عالية الجهد في مسارات أسلاك معدنية مخصصة للتخفيف من الضوضاء الكهربائية.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eثبّت حزام أرضي نحاسي مخصص من عروة تأريض الهيكل مباشرةً إلى قضيب التأريض الواقي المركزي للعلبة.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة للدعم الفني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هي سعة تيار الخرج المستمر لوحدة التحكم 150-F5NBRB؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيدعم 150-F5NBRB تيار تشغيل مستمر بالحمل الكامل يبلغ 5 أمبير عبر دوائر المحرك الحثي ثلاثية الأطوار القياسية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو تصنيف جهد التحكم المطلوب لتفعيل المنطق الداخلي؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتتطلب أطراف التحكم جهد إمداد اسمي يبلغ 24 فولت تيار متردد\/مستمر لتشغيل المعالجات الدقيقة الداخلية ومحركات المرحلات.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو الحد الأقصى لقدرة المحرك التي يمكن إدارتها عند 460 فولت تيار متردد؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eعند توصيله بخط إمداد 460 فولت تيار متردد ثلاثي الأطوار، تدير وحدة التحكم أحمال المحركات الحثية الصغيرة حتى 3 حصان.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو نطاق جهد خط الإدخال الذي يدعمه 150-F5NBRB؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتعمل دائرة الطاقة الرئيسية عبر جهود إمداد ثلاثية الأطوار تتراوح من 200 إلى 480 فولت تيار متردد عند 50\/60 هرتز.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل تتضمن وحدة التحكم هذه وظيفة تحكم متكاملة في المضخة؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم، تتميز الوحدة بخوارزميات برامج ثابتة متخصصة للتحكم في المضخة لتقليل الصدمات المائية أثناء بدء تشغيل المحرك وإيقافه.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل هيكل 150-F5NBRB محكم الغلق للتركيب المباشر في الأماكن الخارجية؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا، تتميز الوحدة بمواصفات حاوية مفتوحة ويجب تركيبها داخل خزانة مصنفة NEMA أو IP للحماية البيئية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يتم تطبيق تحديثات البرامج الثابتة لوحدة التحكم هذه؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيسمح توافق فلاش البرامج الثابتة للمهندسين بإجراء تحديثات ميدانية عبر وحدات واجهة الاتصال المتصلة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يجب ترتيب وصلات التأريض على الهيكل المفتوح؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيجب توصيل طرف التأريض الخاص بالهيكل مباشرةً بحافلة التأريض الواقي للوحة (PE) عبر موصل مخصص منخفض المعاوقة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066390565037,"sku":"150-F5NBRB","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/150-F6_4-1_a97331ff-932c-494b-a8f2-eec7d1d992ad.jpg?v=1786074813","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/150-f5nbrb-allen-bradley-bulletin-150-smart-motor-controller","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}