{"product_id":"150-f361nbdb-allen-bradley-bulletin-150-smart-motor-controller","title":"وحدة تحكم المحرك الذكية 150-F361NBDB من Allen-Bradley Bulletin 150","description":"\u003cp\u003eيعمل جهاز \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 150-F361NBDB\u003c\/strong\u003e، والمعروف أيضًا باسم وحدة التحكم الذكية للمحرك \u003cstrong\u003e150-F361NBDB\u003c\/strong\u003e، كمكون مخصص للأجهزة لبدء التشغيل بجهد منخفض في الحالة الصلبة وتسريع عزم الدوران ضمن أنظمة المحركات الكهربائية ثلاثية الأطوار بالتيار المتردد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتسمية الكتالوج والهيكل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينتمي جهاز \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 150-F361NBDB\u003c\/strong\u003e إلى عائلة وحدات التحكم بالحالة الصلبة من Bulletin 150. وهو يدمج مقومات تحكم سيليكونية (SCRs) لتقديم تسارع سلس للتيار للمحركات الحثية ثلاثية الأطوار المصنفة حتى 361 أمبير و 300 حصان. صُممت الوحدة كوحدة ذات غلاف مفتوح، وتتعامل وحدة التحكم مع جهود خط الإدخال الرئيسي من 200 إلى 480 فولت تيار متردد وتتميز بدعم خوارزمية مخصصة للتحكم في المضخات.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلمات التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e150-F361NBDB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.06 كجم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eأبعاد الشحن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7.8 × 24 × 21.8 سم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0 إلى 50 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e100 واط (دائرة التحكم \/ الفقد الداخلي الاسمي)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e361 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 حصان\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد الخط المدخل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200 إلى 480 فولت تيار متردد، 3 أطوار، 50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد التحكم\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e100 إلى 240 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع الغلاف\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eمفتوح\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eعدد الأطوار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3 أطوار\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eرمز التعريفة الجمركية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8537101190\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eاتصال الشبكة والتكامل الحراري\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eعند دمجها في بنيات التحكم الشبكية عبر واجهات الاتصال الاختيارية، تتبادل وحدة التحكم بيانات القياس عن بُعد للحالة عبر شبكات EtherNet\/IP المحددة دون تأخير حلقات التحكم. تتعامل وحدات التحكم الدقيقة المدمجة مع تعديلات زاوية الإطلاق في الوقت الحقيقي للتحكم في ملفات تعريف تيار المحرك. يتم دعم التحديثات الميدانية لمنطق لوحة التحكم الداخلية من خلال توافق فلاش البرامج الثابتة. يستوعب النطاق العالي لكثافة الإدخال\/الإخراج على لوحة واجهة التحكم العديد من إجراءات الاتصال الإضافية للإدخال والإخراج ضمن مساحة إطار مدمجة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمحتويات العبوة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × مجموعة وحدة تحكم ذكية للمحرك بالحالة الصلبة 150-F361NBDB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × مجموعة موصل كتل طرفية للتحكم\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × نشرة تعليمات التثبيت\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eتوصيلات الأسلاك وإطار التركيب الفيزيائي\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eتأكد من عزل جميع مصادر الطاقة الرئيسية ثلاثية الأطوار ومصادر طاقة التحكم الإضافية قبل التثبيت أو الصيانة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eركب إطار الغلاف المفتوح عموديًا على سطح هيكلي مسطح وصلب داخل غلاف مصنّف NEMA أو IP للسماح بتدفق الهواء الحر بالحمل الحراري العمودي.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eصل خطوط الطاقة ثلاثية الأطوار الواردة (L1، L2، L3) وأسلاك المحرك (T1، T2، T3) باستخدام عروات ذات حجم صحيح ومحكمة بقيم عزم الدوران المحددة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eصل أسلاك طاقة التحكم بالمحطات الطرفية للتحكم من 100 إلى 240 فولت تيار متردد مع حماية منصهرة مخصصة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eصل عروة تأريض الهيكل الرئيسي بقضيب الحافلة الأرضي الواقي المركزي (PE) باستخدام موصل نحاسي سميك.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة الهندسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو تصنيف التيار المستمر لوحدة التحكم 150-F361NBDB؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتم تصنيف 150-F361NBDB لتيار تشغيل مستمر بالحمل الكامل يبلغ 361 أمبير عبر أحمال المحركات الحثية ثلاثية الأطوار.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو جهد الإمداد بالتحكم المطلوب لتشغيل منطق التحكم؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتقبل لوحة منطق التحكم مدخل جهد تحكم إضافي يتراوح من 100 إلى 240 فولت تيار متردد بتردد 50\/60 هرتز.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل تأتي الوحدة مع غلاف حماية مدمج؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا، تتميز وحدة 150-F361NBDB بتصميم غلاف مفتوح ويجب تركيبها داخل لوحة صناعية واقية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو نطاق جهد التيار المتردد للخط الرئيسي الذي يدعمه هذا المشغل الناعم؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتستوعب دائرة الطاقة الأساسية جهود خط الإمداد ثلاثية الأطوار من 200 إلى 480 فولت تيار متردد بتردد 50\/60 هرتز.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eما هو أقصى تصنيف للطاقة المدعوم عند 460 فولت تيار متردد؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتم تصنيف وحدة التحكم لبدء وتشغيل المحركات ثلاثية الأطوار حتى 300 حصان عند التشغيل على خط 460 فولت تيار متردد.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eهل 150-F361NBDB قادر على ملفات تعريف بدء تشغيل المضخات المتخصصة؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم، تشتمل الوحدة على دعم للأجهزة والبرامج لخوارزميات التحكم في المضخات للقضاء على ارتفاعات السوائل وتأثيرات المطرقة المائية أثناء البدء والتوقف.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يتم تأريض المعدات على هذا المشغل ذو الهيكل المفتوح؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيحتوي الهيكل على طرف تأريض واقٍ مخصص يجب أن يتم ربطه مباشرة بأرض نظام الغلاف.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eكيف يجب توجيه أسلاك الطاقة بالنسبة لأسلاك التحكم؟\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلمنع تداخل الضوضاء الحثية، قم بتوجيه كابلات الطاقة ثلاثية الأطوار عالية الجهد في قنوات منفصلة عن خطوط التحكم 100-240 فولت تيار متردد وخطوط الإشارة منخفضة الجهد.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066386796717,"sku":"150-F361NBDB","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/150-F6_3-2_15d198b5-42e8-468f-a1f7-18d788f4855a.jpg?v=1786074534","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/150-f361nbdb-allen-bradley-bulletin-150-smart-motor-controller","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}