{"product_id":"150-f251nbrb-allen-bradley-bulletin-150-smart-motor-controller","title":"وحدة التحكم الذكية في المحرك طراز 150-F251NBRB من Allen-Bradley Bulletin 150","description":"\u003cp\u003eيعمل جهاز \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 150-F251NBRB\u003c\/strong\u003e، والمفهرس أيضًا باسم وحدة التحكم الذكية في المحرك \u003cstrong\u003e150-F251NBRB\u003c\/strong\u003e، كجهاز بدء تشغيل محرك ذو حالة صلبة للتحكم في تسريع وتباطؤ محرك الحث ثلاثي الأطوار، ووظائف التحكم في المضخة ضمن أنظمة التحكم في المحركات من نشرة 150.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتحديد النموذج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e150-F251NBRB هي وحدة تحكم ذكية في المحركات من طراز Bulletin 150 SMC-Flex تم تكوينها بتصنيف تيار يبلغ 251 أمبير وتصميم غلاف مفتوح. تستخدم وحدة التحكم تقنية التبديل ذات الحالة الصلبة لإدارة خصائص بدء تشغيل المحرك من خلال تطبيق جهد كهربائي متحكم فيه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eالمواصفة\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالموديل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e150-F251NBRB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالأصل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.06 كجم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eأبعاد الشحن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7.8 × 24 × 21.8 سم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eغير محدد في البيانات المتاحة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eغير محدد في البيانات المتاحة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدة تحكم ذكية في المحرك ذات حالة صلبة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eنشرة 150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع الغلاف\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eمفتوح\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد خط الإدخال\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200...480 فولت تيار متردد، 3 أطوار\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالتردد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eجهد التحكم\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e100...240 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف التيار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e251 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف الجهد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e460 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف قوة المحرك\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e200 حصان\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتطبيق التحكم\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالتحكم بالمضخة\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eميزات التكامل للتحكم الصناعي\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينتمي Allen-Bradley 150-F251NBRB إلى فئة التحكم الصناعي بالمحركات وهو مصمم للتكامل مع بنى تحكم Allen-Bradley. يستخدم الجهاز أساليب تبديل الطاقة ذات الحالة الصلبة لتنظيم تيار بدء تشغيل المحرك والضغط الميكانيكي أثناء تسلسلات البدء.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتدعم وحدة التحكم تطبيقات محركات التيار المتردد ثلاثية الأطوار وتوفر تشغيلًا متحكمًا للمحرك من خلال تقنية Bulletin 150 SMC. يتطلب التركيب تنسيقًا مناسبًا مع أجهزة الحماية الأولية وتصنيفات المحركات ومتطلبات دائرة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمعلومات الطلب\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتضمن الحزمة المسلمة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × وحدة تحكم ذكية في المحرك من Allen-Bradley 150-F251NBRB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × تجميع الأجهزة المثبتة في المصنع لوحدة التحكم\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × ملصق تعريف المنتج القياسي\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × حزمة وثائق التركيب إذا تم توفيرها من قبل الشركة المصنعة\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eيتم طلب الملحقات الإضافية أو مكونات التجاوز أو وحدات الاتصال أو تجميعات الغلاف بشكل منفصل وفقًا لمتطلبات النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eيجب تركيب وحدة التحكم داخل حاوية مناسبة للبيئة الكهربائية لأن هذا الطراز يستخدم تكوين حاوية مفتوحة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eتحقق من أن الجهد الكهربائي ثلاثي الأطوار الوارد يتطابق مع تصنيف الجهد لوحدة التحكم قبل تنشيط الوحدة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eاستخدم موصلات ذات حجم مناسب وفقًا لتيار 251 أمبير ومعايير التركيب الكهربائي المحلية.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eحافظ على فصل أسلاك الطاقة عن أسلاك التحكم ذات الجهد المنخفض لتقليل التداخل الكهربائي.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eتأكد من توصيلات التأريض بين حاوية وحدة التحكم وإطار المحرك والأرضية الواقية للنظام.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eتحقق من إعدادات تيار الحمل الكامل للمحرك قبل بدء تسلسل التحكم في المحرك.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eوفر تهوية كافية حول مكونات الطاقة ذات الحالة الصلبة لمنع الحمل الحراري الزائد.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eتوافق البرامج الثابتة والشبكات الصناعية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتبع 150-F251NBRB مبادئ تصميم أجهزة التحكم الصناعية من Allen-Bradley. يجب أن يأخذ تكامل النظام في الاعتبار توافق تكوين وحدة التحكم، ومتطلبات البرامج الثابتة، واختيار ملحقات الاتصال عند الاتصال بشبكات التحكم في المحركات الأكبر القائمة على PLC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبالنسبة لبيئات الأتمتة المستندة إلى EtherNet\/IP، يجب أن تتطابق واجهات الاتصال وأدوات التكوين مع مراجعة وحدة التحكم Bulletin 150 المثبتة. يجب التحقق من توافق فلاش البرامج الثابتة قبل إجراء أي تحديثات لوحدة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يدعم 150-F251NBRB تشغيل المحركات ثلاثية الأطوار؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم. تم تصميم وحدة التحكم لتطبيقات محركات التيار المتردد ثلاثية الأطوار بمدى إدخال مقدر يتراوح من 200 إلى 480 فولت تيار متردد.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هو الحد الأقصى لتصنيف التيار لهذه الوحدة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتحتوي الوحدة على تصنيف تيار مستمر يبلغ 251 أمبير وفقًا لمواصفات المنتج المتاحة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يتم توفير هذه الوحدة مع خزانة مغلقة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. يستخدم 150-F251NBRB تصميم غلاف مفتوح ويتطلب التركيب داخل غلاف واقي مناسب.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هو تصنيف قوة المحرك المرتبط بهذا الطراز؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتصنيف قوة المحرك المدرج هو 200 حصان عند ظروف جهد التشغيل المحددة.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن للوحدة العمل بجهود تحكم مختلفة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتحدد البيانات المتاحة نطاق جهد تحكم يتراوح من 100 إلى 240 فولت تيار متردد لعمل دائرة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل الوحدة مناسبة لتطبيقات المضخات؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eنعم. يتضمن تكوين الطراز وظائف التحكم في المضخات ضمن تطبيقات التحكم في المحركات من نشرة 150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل تتطلب وحدة التحكم أجهزة حماية منفصلة للمحرك؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eيجب تقييم تنسيق الحماية الخارجية وفقًا لمواصفات المحرك ومعايير الكهرباء المعمول بها.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن تركيب هذه الوحدة مباشرة في البيئات الصناعية المفتوحة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eلا. تتطلب النسخة ذات الغلاف المفتوح التركيب داخل خزانة كهربائية مناسبة أو بيئة تركيب محمية.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46066383618221,"sku":"150-F251NBRB","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0733\/1613\/9181\/files\/150-F6_1-4_f66c9de0-f104-40a5-b29e-2786eaf5903b.jpg?v=1786074953","url":"https:\/\/www.maxwellplc.com\/ar\/products\/150-f251nbrb-allen-bradley-bulletin-150-smart-motor-controller","provider":"Maxwell PLC Ltd","version":"1.0","type":"link"}